Foro x-plane.es

Hola!

Dos colegas de afición (y usuarios de este foro) y yo hemos creado una compañía aérea... virtual  ;)

http://transportesaereosglobales.blogspot.com/ (http://transportesaereosglobales.blogspot.com/)

Si a alguien le interesa unirse como piloto habitual u ocasional, sólo tienen que enviarnos un correito y...

...comenzar a realizar misiones!!

(más información en la propia web)

Hola!

Me parece muy buena iniciativa, yo desde luego pienso apuntarme.... :-*

Biennn... y no sé qué será más divertido, si crear las misiones o volarlas... (hay muchas ocurrencias en el horno)

yo creo que las dos cosas... es mas, creo que volando las misiones se ocurriran muchas ideas para proponer otras nuevas  ^-^

¿Usais FSEconomy para las misiones? o las creais vosotros mismos.

Estoy por apuntarme paras vuelos VFR offline. Hace meses que no vuelo y sería una buena motivación.

Me apunto , como dice
asiq despues os mando el correo ...gracias por la iniciativa

FSEconomy? para calcular el combustible ideal y rutas? No lo he probado.

En realidad, en la primera misión hicimos un sobregasto de combustible pero bueno, como pagaba el cabildo palmero y tienen pasta de sobra, no pasaba nada...  :D

No. Decia lo de fseconomy para escoger misiones de transporte, alquilar el avion, realizar el transporte, ganar pasta e ir ahorrando para la compra...

¿Cómo gestionais eso, entonces?

De momento, no queremos liarnos con ese aspecto en concreto de la simulación... quizá más adelante.

Se supone que no tenemos aviones, se supone que con los alquilamos o nos los proporcionan para las misiones en concreto. Lo importante en las misiones es (1) plantearlas como uno quiera, con mayor o menor realismo (realista el clima? el tiempo? el avión? el dinero que tenemos para escoger avión/combustible?) y (2) realizarlas tal y como se planeó.

Saludos!

¡¡Yo me apunto!! (Je, je, je)

Como dice Cestomano no se tienen mas pretensiones que las de entretener. Cada uno puede volar las misiones ajustándolas a sus pretensiones/conocimientos de manera que todos contentos. La idea es que se divierta tanto el mas purista y detallista volando en IFR con FMCs hasta el que abre el simulador con los motores arrancados y solo vuela a ojo. Lo único que se pide es un pequeño informe de como se realizó el vuelo. Como veréis en la "web" se proponen ideas y cada uno pone la imaginación para realizarlas.

Les animo a que prueben (es gratis) y les dejo, que estoy en Aberdeen y me vuelvo para Kirkwall en un minuto.(Esto de ser el "capi" y volar cuando uno quiere está genial)

Juanjo

Me gustan vuestros relojes  :D

Estoooo... no lo pillo... ¿que relojes?

Juanjo

Interesante grupo

Aceptaríais transporte de carga y/o personal del grupo de simulación OrbiSondas? (http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=5188.msg49769#msg49769 (http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=5188.msg49769#msg49769))

Volarían unas misiones que yo os detallaría con preferiblemente un número que yo indicaría.

"Cuando quiera, donde quiera como quiera" es el lema de TAG.

Curiosamente anoche estaba mirando vuestra página web y me pareció interesante. Se puede mirar esa colaboracion, creo yo.

Saludos

TAG Heuer

Pues menos mal... 8) llevaba desde el 29 de Abril... una semanita que ha durao' el chiste, hoygan hamijos  ???

jajaja, yo tampoco lo había pillado... y eso que tengo uno (copia china, por supuesto :P)

Yo relacionaba más el acrónimo con las "etiquetas" típicas de muchas webs como ésta (ver botón de arriba "TAGS")

Ja, ja, ja, ya sabemos donde llamar para buscar patrocinador. (Aunque yo prefiero los Breitling, je, je, je)

Pues hemos llegado a la misión nº 15. Esta es la segunda en la que "interactuamos" con otra empresa virtual y la acción se desarrolla en Islandia. Esperamos que quienes les gusten los vuelos en IFR disfruten con las aproximaciones y quien la vuele y comente la experiencia.

Saludos a todos.

(para ver la misión, pinchar en el banner publicitario que tenemos  ;))

Umm una pasada de mision , el video de la llegada es impresionante ...Felicidades por vuestro trabajo y por hacerlo tambien

Por cierto, Juanjo, los datos que pones de los navaids para x-plane, ¿no se habían publicado ya en la última actualización de data.x-plane.com?

El vídeo es una maravilla, sí. Hace un tiempo lo intenté hacer "a lo rápido" con un ATR72 de forma visual y... creo que me salí de la pista.  :D

Muchas gracias.

¿La has volado? Qué te ha parecido? Apúntate a la compañía que necesitamos pilotos y pagamos un pastonazo, je, je, je. A quienes les gusten los vuelos IFR les aconsejo que hagan la nº 10 a ver que les parece, con una aproximación a Funchal y otra...


Los datos se los envié a Robin Peel pero me dijo que no eran correctos. Cuando le envié la corrección (recuerda que os la mandé para probarlas) ya había salido la última actualización. Espero que estén para la siguiente pues las dos aproximaciones a BIAR son bastante interesantes, con un LOC fuera de eje y un ILS de 5º y en el programa original no están bien.

... y por supuesto, la aproximación a BIIS es la... repera.

No lo e volado , la tengo pendiente , pero a lo que me referia , es q gracias a la descripcion de la etapa y la info , me as picado para hacerla .....

Cuando este mas activo, en el tema de volar ,a partir de septiembre, claro q me apunto a la compañia, no lo dudes ...y ademas es otro sueldo jejeje

Pues coincidiendo con el primer día del mes de septiembre y la reciente publicación por parte de Cestomano del escenario de la Gomera y el Berriel informamos de la nueva misión que tenemos en TAG. Esta vez necesitamos un compañero para realizarla.

Esperamos que os guste y recibir vuestros comentarios al respecto.

Saludos.

PD: Para acceder a la misión solo debes pinchar en el enlace al pié de este mensaje que te dirigirá a nuestro blog

Alaska, el paraiso de la aviación mas pura, es el escenario del último encargo para TAG. A los enamorados del vuelo en la naturaleza mas indómita le gustará esta misión por las tierras del lejano norte.

Abriguense bien, y no olviden el repelente de mosquitos ni el fusil para osos, je, je, je.

Esperamos que la disfruten.

Y en la segunda quincena de octubre.................... ¡¡ Gran Inauguración !!

Quedan todos/as invitados/as  ;)

(dentro de poco tiempo, más información)

Pues la inauguración me temo que se pospone un poco.

Lo que no admite retraso alguno es la nueva misión que nos han encargado y que exige pericia y rapidez de acción. A quienes les gusten los "molinillos" tienen para divertirse un ratito. Aquí os dejo el enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com/search/label/misiones (http://transportesaereosglobales.blogspot.com/search/label/misiones)

Cualquier comentario o crítica constructiva será bienvenido.

Je, con la práctica que tengo con esos cacharros en vez de hacer la misión de salvamento, necesitaré que alguien me rescate a mí !!!  :D

Hola de nuevo.

La última misión de la compañía está disponible. Puro VFR a la manera mas tradicional.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com/2012/01/mision-21-un-paseo-por-los-alpes.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com/2012/01/mision-21-un-paseo-por-los-alpes.html)

Espero que os guste.

Acabamos de publicar la última misión de la compañía, recién salidita del horno. En esta ocasión nos vamos al extremo sur americano, con unos bonitos paisajes que sobrevolar en VFR. El enlace directo es el siguiente:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com/2012/02/mision-22-glaciares-del-sur.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com/2012/02/mision-22-glaciares-del-sur.html)

Una misión sencilla para disfrutar el entorno.

Esperamos que os guste.

Coincidiendo con el 1er aniversario de la compañía, se ha puiblicado la misión nº 22 del TAG (http://transportesaereosglobales.blogspot.com/2012/03/mision-22-colombia.html).

Seguimos por el continente americano. Esta vez, Colombia.

Anímense!  ;)

Gracias, Bienvenidos todos a Colombia...

SKLA:  Aeródromos no Controlados

Aeropuertos Cercanos a Bogota, para tener en Cuenta.

SKGY  (cercano a Bogota)
Guaymaral Airport

SKBG
Bucaramanga

SKSG
San Gil cercano a Malaga y Bucaramanga

Para que tengan una idea a donde van a Viajar pueden mirar aquí :
http://www.malaga-santander.gov.co/nuestromunicipio.shtml?s=m&m=T (http://www.malaga-santander.gov.co/nuestromunicipio.shtml?s=m&m=T)

Alguna Información Geográfica y de navegación aérea
http://www.fallingrain.com/icao/SKLA.html (http://www.fallingrain.com/icao/SKLA.html)

(http://s17.postimage.org/5b4zd3stn/map.jpg) (http://postimage.org/image/5b4zd3stn/)

 (http://www.youtube.com/watch?v=32eirn0cXBk#ws)

Gracias :)

Cuánta información. Esperaré al XP10 para hacer la visita con "mejores vistas"  ;)

Se me olvidaba lo mas importante :

Escenario SKLA por el gran diseñador Santiago Butnaru.

http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=14369 (http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=14369)

Carlos Garcia A

¡¡Guau, cuanta información !! Podrías crear otra misión por la zona para nosotros ;)

Aprovecho la ocasión para informar que hemos modificado el apartado referente a los aviones http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/p/los-aviones_18.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/p/los-aviones_18.html) con enlaces a los que solemos usar con preferencia así como las pinturas correspondientes que iremos subiendo poco a poco.

Esperamos que os gusten.

Por cierto, gracias por el enlace al escenario pero ya nos habíamos adelantado y está incluído en la propia misión.

Buen trabajo con la brocha y aerógrafo!  ;)

Algunos enlaces a las pinturas no están activos, eso es que aún no se han subido?

Si, a medida que vayan saliendo del horno los vamos subiendo.

Con el 747 tenemos el problema del tamaño. Es tan grande que el esquema tradicional queda "soso". A ver que se nos ocurre.

Nueva misión de TAG, esta vez encaminada a los amantes de las largas distancias y los pesos pesados.

Os dejo el enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/03/mision-24-larga-distancia.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/03/mision-24-larga-distancia.html)

Esperamos que os guste.

PD: Abrigaos que hace frío.

Perdón por el Hijack....

Un buen review del Skyn del 747-8 Freighter de Transportes Aéreos Globales.

Excelente :

http://xplane10.wordpress.com/2012/04/02/xp-reviews-2nd-april-2012-edition-airports-eddm-vdsr-urmc-liveries-ssg-b748f-ba-cargo-tag-pintura/ (http://xplane10.wordpress.com/2012/04/02/xp-reviews-2nd-april-2012-edition-airports-eddm-vdsr-urmc-liveries-ssg-b748f-ba-cargo-tag-pintura/)

Carlos Garcia

BIen! Qué sorpresa.

Juanjo, enhorabuena por tu pintura. Gracias por el aviso, Carlos  ;)

Cualquier review o anuncio que requieran de xp10wordpress, me avisan y los ayudo en le blog.  :)

Carlos

¡¡¡Cumplimos un año!!!

En realidad lo hicimos el 11 de marzo pero la primera misión la publicamos hace ahora un año.

Una órbita solar despues que ha dado para proponer 24 misiones, publicar 14 informes, crear una sección espacial, inaugurar una base propia y una flota de aeronaves recomendadas en vias de completar el esquema de pinturas oficiales... pues no está mal. El objetivo se va cumpliendo: nos estamos divirtiendo, que es de lo que se trata y poco a poco vamos evolucionando, esperamos que a mejor.

Nada mas, encaramos nuestra segunda órbita con nuevas ilusiones que esperamos compartir con todos vosotros.

Esperamos que disfruteis tanto como nosotros.

Biennnnnnnnnnnnnnnn  :)

De paso, animar a todos los del foro x-plane.es a revisar nuestras misiones y realizarlas si les apetece. Ya saben, cada cual se lo inventa como quiera (en base a la información mínima de la misión) y realiza el informe como desee  ;)

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/search/label/misiones (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/search/label/misiones)

Hola a todos:

Yo estoy aún muuuuy verde, pero me llama la atención este tema. Eso sí, no comprendo demasiado bien en qué consiste. ¿me lo puede explicar alguien como para que lo entienda mi madre que no sabe nada de simulación aérea?

Muy fácil.  ;) TAG es una compañía aérea virtual en la que cualquiera puede participar.

Echa un vistazo a nuestras misiones y si te apetece hacer alguna, hazla. Sólo eso. El fin último es divertirse!

Más información en la propia web (pincha en misiones, pilotos, aviones, etc...)

Eso, como dice Cestomano visita el blog. Hace poco a un compañero me preguntó como controlábamos la realización de los vuelos y la respuesta (transcrita con alguna matización) creo que resume nuestra filosofía bastante bien:

"Nuestro objetivo es simple: divertirnos, bien creando misiones, bien volándolas, y compartir ambas cosas con los demás. Si se ha volado la misión o no es algo que solo compete al piloto; es una cuestión de honestidad con uno mismo. Si se ha divertido: bien. Si nos vuelve a visitar: mejor. Si deja un comentario: estupendo. Si se agrega al correo de la compañía: genial. Si envía un informe de misión: maravilloso. Y si propone mas misiones y hace todo lo anterior pues el éxtasis.  :-j-

Como ves no hay rangos (excepto el Consejo de Dirección compuesto por tres vicepresidentes en igualdad de atributos y "propietarios"  de las direcciones del blog y correo), ni medallas, ni remuneraciones aparte del reconocimiento de los demás, ni reglamentos, ni obligaciones, ni sanciones... en resumen, la libertad absoluta. Así no nos complicamos la vida ni empleamos tiempo en controlar o fiscalizar sino en lo que realmente nos gusta.

Si te gusta la "literatura" escribe un informe "novelado". Si eres poeta hazlo en verso. Si eres escueto hazlo corto y conciso. Si solo quieres volar y no quieres escribir, no lo hagas... mas simple imposible."

De ahí nuestro lema: "Cuando quieras, donde quieras, como quieras"

Así que ya sabes, date un salto por el blog y si te quieres unir a nosotros mándanos un mensaje.

Muchas gracias. Como escribí estoy muy verde todavía, pero cuando esté a "la altura" lo intentaré.

Un saludo y enhorabuena por la inciativa.

Me encanta el texto que has puesto, deberíamos ponerlo en el Blog a modo resumen final ;)

Eso es una muy buena compañía, los pilotos hacen lo que les da la gana cuando les da la gana a excepción de que las misiones deben realizarse, y si salen mal, te callas y si eres capaz de hacerlas bien y te da la gana "puedes" hacer un informe.

GENIAL, prometo pasarme mas por TAG y divertirme  o:k

Pues nada, que tenemos otra misión publicada, y ya van 25.

Esta es mas cortita pero en IFR y el enlace directo es:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/03/mision-xx-emergencia-en-tagoror.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/03/mision-xx-emergencia-en-tagoror.html)

Esperamos que os guste.

Hola de nuevo.

Acabamos de publicar una nueva misión que esta vez nos llevará a tierras africanas para realizar un trabajo "delicado". El enlace directo es el siguiente:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/05/mision-26-mision-confidencial.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/05/mision-26-mision-confidencial.html)

Esperamos que os guste.

Muy arriesgada esa misión, compañero!!

La haría con los ojos cerrados si no fuera que..............

..........que estoy aún en mitad de los Alpes esperando a que mejore el tiempo, pues el Sr. Muchapastoulus quiere ver su Stampe en Francia ya de una vez!! Oh, ohhhh...

Je, je, je, parece que tenemos algunos pilotos con trabajos pendientes...   :D

Hola a todos.

De nuevo activamos este hilo para notificar la publicación de una nueva misión. En esta ocasión tenemos unos vuelos laaargos que sería interesante hacerlos conectados a IVAO o VATSIM.

El enlace directo es:
http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/05/mision-27-transito-de-venus.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/05/mision-27-transito-de-venus.html)

Esperamos que os guste.

Falta tiempo para todo  ??? tengo pendiente el salvamento en La Palma, en la zona de acampada de la Caldera, pero para rescatar no se que, ya que los accidentados deben de haber sanado transcurrido tanto tiempo ;)

...O eso o ahora habrá unas tumbas, como las que hay escondidas en........ Ay, casi se me escapa!!!!  ;D

Juanjo463...

Mirando un poco el tema el primer Vuelo GCXO LEGE es de Aproximadamente 1.250 nm. En un Embraer 170 para transportar las primeras 70 Personas es un vuelo de un poco mas de 3 horas.

El trayecto LEGE-ENTC  son 1.750 nm aproximadamente en un Boeing 757-200 para manejar las 170 personas que se requieren son unas 4 horas adicionales.

El trayecto en total de solo ida es de mas de 7 horas. 

A que viene mi comentario. Pues que todos no tenemos el tiempo de hacer una misión de 14 Horas en Total. 

Es posible tener en cuenta mi comentario para próximas misiones, que podrían estar alrededor de 2 o 3 Horas máximo , ya que de esta forma el tiempo es mas manejable, teniendo en cuenta que la mayoría de nosotros tenemos un trabajo y otras ocupaciones. Pero que me gustaría participar en las misiones. Pero un poco mas Cortas.

Gracias y espero que mi comentario sea tenido en cuenta para futuras misiones.

Carlos Garcia Acevedo
SSG Team

Totalmente de acuerdo contigo, Carlos; es una misión con vuelos bastante largos pero la idea de la compañía es abarcar todos los tipos de misiones posibles pues para gustos se hicieron colores. Las veces que me he conectado a IVAO (pocas, y hace tanto tiempo que no lo hago que me han cancelado la cuenta por falta de uso  o:ps) me he dado cuenta de la cantidad de vuelos de "largo recorrido" que se hacen de manera que, aunque no sean de mi preferencia, hay que programar algunas misiones de este estilo para la satisfacción de todos. (Estoy dándole vueltas a otra para el 747 que también llevará sus horitas de vuelo,  ;))

De todos modos recuerdo que la filosofía de la compañía es la de la diversión, y la imaginación juega un papel importantísimo para modificar las misiones al gusto o capacidades individuales. Uno de nuestros pilotos quiere hacerla con su flamante CRJ que, obviamente, ni puede transportar a todos los pasajeros, ni tiene el alcance requerido. No importa; echándole imaginación es libre de cambiar las condiciones del vuelo y llevar 25 "chicharreros" (tinerfeños) y 25 gerundenses, hacer mas escalas intermedias... lo único que se exige en el informe de la misión, si se quiere compartir, es explicar de manera coherente (o incoherente, da igual) como se ha hecho para que nos divirtamos todos.

Como ejemplo de esto último tienes mi último informe (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/05/informe-de-mision-25-emergencia-en.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/05/informe-de-mision-25-emergencia-en.html)) en el que empleo dos aviones para la misma misión. Quería usar el DC3 pero lo consideré inviable como avión ambulancia para estos tiempos y zona geográfica, y menos como "idoneo" para el vuelo instrumental (aún así fue muy divertido hacer la aproximación NDB con instrumentos de antaño y esa meteo). Tras el vuelo de ida me pasé unos cuantos días sin usar el ordenador lo quie me dió pié a modificar la situación para poder volar con el PC12, que me encanta, y ofrecer una historieta mas "verosimil".

Tenemos en cuenta tus observaciones y esperamos que las próximas misiones se ajusten mas a tus gustos, y si quieres proponer alguna... (seguro que por tu tierra hay "material" para unas cuantas  ;))

Un detalle que me falla, hoy estaba revoloteando por La Palma con mi R-22 y como tengo instalado el escenario del salvamento intento localizar la zona de acampada y .................... o ya están evacuados y no queda nadie porque ya no dan permiso de acampara los de http://www.reservasparquesnacionales.es/real/ParquesNac/usu/html/detalle-actividad-oapn.aspx?cen=4&act=1 (http://www.reservasparquesnacionales.es/real/ParquesNac/usu/html/detalle-actividad-oapn.aspx?cen=4&act=1) o en xp10 el escenario no se ve.

El paraje es genial y mas ahora que están trabajando en los helipuertos del Roque, pero algo me falla. S.O.S.

Lo pruebo ahora mismo a ver !!

(¿te bajaste "z La Caldera" no?)

A ver, aparecer sí, aparece. Mira las fotos:

(https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/acampada1.jpeg)

(https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/acampada2.jpeg)

Pero vamos, me costó encontrarlos, hay que afinar bien el ojo, jeje.

El problema es que si tienes puesto en Renderings Wolrd Distance medio o corto, no los verás hasta que te pegues a ellos... Pon, al menos dentro de la Caldera, esa opción al máximo y te será más fácil.

Ah, utiliza un mapa ;)

Y recuerda que puedes cambiar la misión a tu gusto... y así estrenar los helipuertos del Roque!

si, claro, e incluso miré los objetos que tenía, manta roja, personas, etc.  :D :D :D :D puede que se pegue con al Canarias SHD ?? incluso lo puse en otro momento como "GC La Caldera" por el tema de prioridades

No tendría por qué pelearse, son escenarios diferentes dentro de la definición de los DSF (uno es terrain y otro DSF); de hecho, las fotos que ves son con el Canarias SHD 2.0

De todas formas, aprovechando que Juanjo está viendo el Sol de medianoche, supongo que no le importará que actualice un poco dicho escenario y le añada un LOD para que se vea más de lejos y de paso, siegue un poco los pinos (se supone que la gente pondría las toallas/mantas rojas en una zona visible).

Voy a ver...

Yastá !  ;)

Descárgate de nuevo "La Caldera" (http://dl.dropbox.com/u/41493373/La%20Caldera.7z) y podrás ver mejor y más de lejos los acampistas. Eso sí, si pones World Distance EXTREME pues mucho mejor.

Unas imágenes a World Distance "medium"

(https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/acampada3.jpeg)

(https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/acampada4.jpeg)

(https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/acampada5.jpeg)

Y bueno, en esta no están a la vista pero me gusta el punto de vista...

(https://dl.dropbox.com/u/1126231/X-Plane/acampada6.jpeg)

No sé si intentar la misión con la SBach... lástima que no quepa nadie más, jaja

Pues no se como vas a rescatarlos, pero seguro que te tendremos que rescatar  :D :D  hoy le doy un vistazo, si lo veo  ;) :D :D

Pues va a ser que no  :-[ mañana sigo con una prueba y confirmo

Pues ya lo tengo solucionado, todo era por tema de la configuración, lo he trasteado con WED y he puesto OBJECT DENSITY = DEFAULT  (estaba en Totally insane) o bien en x-plane poner los object en "totally insane" pero se resientes los frames  ;)

No me he acercado mas para evitar que la tienda y las toallas "volaran"  :D
 
(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/Dibujo3.jpg)

Gracias por la actualización José Ángel ;). Ahora, a ver si Jordi ha rescatado a alguien... ::)

Yo continuo desaparecido un tiempito mas  :D

Bueno, Jordi, los no accidentados podrán venir a pata hasta el heli, jeje.

Bien hecho!!

Y los accidentados, en camilla  :D :D :D  ahora funciona, pero encontrarlo, llegar y posarse  :'(

Bueno, ya tenemos publicada la misión nº 29 que nos lleva desde las tierras nórdicas de las dos últimas a las tierras asiáticas en la que la pericia en el pilotaje del avión será fundamental para realizar el vuelo

El enlace directo es el siguiente: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/06/mision-29-congreso-en-bhutan.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/06/mision-29-congreso-en-bhutan.html)

Esperamos que os guste

Pues ya está publicada la trigésima misión en nuestro blog.

El enlace directo es: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/07/mision-30-paris-argel.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/07/mision-30-paris-argel.html)

Trigesimoprimera misión que nos lleva de nuevo a tierras asiaticas.

El enlace directo es el siguiente: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/08/mision-31-turismo-en-bhutan.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/08/mision-31-turismo-en-bhutan.html)

Esperamos que os guste.

Esta vez nos hemos quedado mas cerquita, pero con una misión no menos interesante.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/09/mision-32-aerotaxi-en-los-alpes.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/09/mision-32-aerotaxi-en-los-alpes.html)

Tenemos que volar a una de las pistas de montaña mas famosas.

http://youtu.be/fFVb62BGLFo (http://youtu.be/fFVb62BGLFo)

Esperamos que os guste.

Buaaa... Courchevel y con ese META... lo hago con los ojos cerrados... ;D

Pues ya sabes, métele un BKN y a ver que pasa  ;)...  las condiciones se pueden degradar muy rápido en terreno montañoso. :D

Tenemos un nuevo informe de misión completada en la compañía. Os dejo el enlace directos por si os apetece leerlo.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/10/informe-de-mision-13-turismo-en-las.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/10/informe-de-mision-13-turismo-en-las.html)

Saludos

Y para quienes gusten de los grandes "pájaros" y largos vuelos acabamos de publicar la misión.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/10/mision-33-industria-petrolera.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/10/mision-33-industria-petrolera.html)

Esperamos que os guste.

Les dejo enlace a una nueva misión: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/11/mision-34-amnesia.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/11/mision-34-amnesia.html)

Esta es una misión... algo diferente. No tenemos datos de partida (casi) ningunos, sólo debemos configurar el simulador tal y como se expone y... seguir la aventura.

Pistas: leer bien la introducción, ya que te está adelantando lo que "deberías" hacer...

Espero que les guste!

Tiene buena pinta...me la bajo!!!!

Por cierto Cestomano, aunque sea por privado para no fastidiarla. Ya sabemos que no hay mapa ni nada para orientarse, pero ¿Que zona es? Por saber si tengo esa cuadricula instalada...

Cámbiale el nombre a la misión, debería llamarse "cágate lorito"  se tendrá que probar  :D :D :D

Instálate el mundo entero  ;)

Bueno, vaaale... instálate oceanía completa, jeje. Y ánimo!! Y no te cortes en enviarno el informe de misión para publicarlo.


Jajajaja... bueno, si no sale a la primera, sale a la tercera   :D

¿combustible para 10 ó 15 minutos?
A mí me dura 7, con suerte.
Y lo de hacerlo a la tercera, tampoco. Yo ya llevo cuatro.

¡¡La leche!! ¡¡Menudos meneos!!
A ver como quedan esos informes de misión. (Si es que quieren enviarlos, claro)

Tal día como hoy, hace un año, hicimos un vuelo en red para inaugurar la base de TAG, TAGOROR:

Misión: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2011/11/mision-19-inauguracion-de-tagoror-base.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2011/11/mision-19-inauguracion-de-tagoror-base.html)
Informe: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2011/12/informe-mision-19-inauguracion-de.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2011/12/informe-mision-19-inauguracion-de.html)
Página propia de Tagoror: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/p/tagoror-tagn.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/p/tagoror-tagn.html)

Así que...

Cumpleaños feliz, cumpleaños feliz......  :-m- :-h-

(http://1.bp.blogspot.com/-7v3-FiL9Ew0/TxIJAZf1CLI/AAAAAAAAZgc/aSZV_Rgral4/s640/TAGN+01.jpeg)

Les animo a darse una vueltita por la isla para celebrarlo... tendremos la barbacoa lista como hace un año  ;D

Consejos: yo que ustedes seguiría las indicaciones descritas en la introducción. Tras la degollada, descender en planeo con los motores al mínimo y paso de hélice largo sería una buena idea... ;)

Ah, vean: http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=7390.msg69633 (http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=7390.msg69633)

Si hombre, con el dolor de cabeza y sin tener ni idea de donde estás, obnubilado, cegado por la sangre, dando mas saltos que un vaquero de rodeo, con cuatro tipos detrás histéricos y lanzando alaridos, en medio de terreno montañoso, nevando y sin gasofa te vas a acordar de que hay aeropuertos por ahí (que ya se que los hay). :D

No hombre, no te tienes que acordar de nada porque... estás amnésico! Simplemente, siguiendo tu intuición, podrás llegar a buen puerto...

Que conste que yo hice la misión 4 veces (2 con XP10 y 2 con el XP9) y acabé bien en las 4 (eso sí, tenía más información :P)

Cestomano, he realizado el vuelo tres o cuatro veces, pero el motor parado, vuelve a arrancar solo. El avion que aparece tiene la cabina en 2/D. Por lo tanto, hago los vuelos solo, sin la "historia" de los pasajeros. He tratado de hacer los vuelos con otros aviones, pero siempre aparece el inicial.  ¿Qué es lo que puede estar mal?

Mi ordenador es un iMac 27", con OS X v.10.7.5, 3,06 GHz Intel Core Duo y 16 GB 1067 MHz DDR3 de memoria.

Tanto el X-Plane 9 como el 10, me funcionan muy bien. Por lo tanto creo, que algo no debo estar haciendo correctamente.

Lo de los pasajeros es "imaginárselo" ;-) Lo importante de ellos es poner el peso en el avión pero ya viene definido en el fichero de situación.

Te recomiendo hacer la misión en el 10 y carga la situación varias veces, dos o tres (con la pausa puesta) pues el XP hace cosas raras y la carga a medias, quizá como tú dices, con los dos motores funcionando. Lo mejor es eso, poner pausa y cargar la situación al menos 2 veces (mejor tres).

Hoy volví a probarlo y tras cargarlo dos veces, el "mal tiempo" se quedó por arriba, por lo que el vuelo fue plácido... tuve que entrar en Weather y darle al botón "Regenerate Weather".

Prueba a ver.

Cestomano, gracias por tu sugerencia.

Con X-Plane 10, muchísimo mejor. La primera vez lo cargé tres veces y logre un buen vuelo con un tiempo magnifico.

Volví a intentarlo cargando cinco veces  y otra vez un cielo magnífico. Como tu me indicastes fuí a Weather y pulsé "Regenerate Weather" y el tiempo fué una estupenda tormenta.

!!! Muchas gracias ¡¡¡.     o:k    o:k     o:k

¡Ajá! Entonces deducimos que el procedimiento es cargarlo dos veces, luego ir a Weather y pulsar sobre regenerate weather. Apuntado!  :)

Para el resto, las historias/misiones del TAG son totalmente "customizables". Quién sabe... quizá alguien encuentre una latita de Jet-A1 perdida entre el pasaje...  :D

Eso, y camina sobre el ala y rellena el tanque.   ;D (Del motor derecho, claro, para que no le moleste el viento de la hélice :D.)

Nada, la misión está bien así. Es mas, yo, incluso, eliminaría alguna pista acerca de lo que puedes hacer. :-X

Nuestro compañero Triqui ha subido una nueva misión. Este es el enlace directo.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/12/mision-35-denali-connection.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/12/mision-35-denali-connection.html)

Esperemos que quienes hayan "sobrevivido" a la última se diviertan con esta. ;)

PD: Si alguien quiere enviar algún informe...

Estupenda misión !!! Sip.

Por cierto, en "[urlhttp" se te olvidó el ] cerrante de url. ;)

Con las fiestas mas entrañables del año a la vuelta de la esquina publicamos otra misión que esperamos disfruteis.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/12/mision-36-deseos.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2012/12/mision-36-deseos.html)

Este año es algo mas concreta que el anterior, aunque, el espíritu es el mismo y, desde luego, está sujeta a los ajustes personales que deseemos, lo que es nuestra seña de identidad. En definitiva, la cuestión es que cuando nos pongamos a "volar" le pongamos un poquito mas de "sentimiento".

Salud para todos y que paseis unas felices fiestas con vuestros seres queridos.

Al igual que la navideña del año pasado, una misión muy noble!!

La haré y de paso llevaré unas cuantas bombas para dejarlas caer sobre las casas de la casta política...  :D

Hola de nuevo.

Tan solo queríamos anunciar que tenemos un nuevo avión para la compañía. Se trata del Piaggio Avanti Alterna para el que se pueden descargar el esquema de pintura desde la sección de "Aviones" de nuestro blog que los remitirá al .org

(http://s9.postimage.org/oaa604huz/Avanti_1.jpg) (http://postimage.org/image/oaa604huz/)

(http://s9.postimage.org/caynstca3/Avanti_2.jpg) (http://postimage.org/image/caynstca3/)

(http://s9.postimage.org/jfgh1ujjf/Avanti_noche.jpg) (http://postimage.org/image/jfgh1ujjf/)

(http://s9.postimage.org/wkvz7ydez/Cockpit.jpg) (http://postimage.org/image/wkvz7ydez/)

Espero que os guste.

Cestomano, sin ningún tipo de acritud y con todo el respeto y admiración que me produce lo que estais haciendo con TAG, pienso que el resultado del negocio de la compañía debe ir muy mal, cuando aceptáis vuelos como este y, ¡¡¡ con 737-800 !!!.

Yo lo he realizado con C4, y no sabes lo feliz que me he sentido al pensar que estaba sentado ante el ordenador y no en una aeronave real.

De todas formas, continuad con la tarea y el esfuerzo, por que todo lo que habeis propuesto es sumamente interesante.

 :-av2

 :D

En realidad esa misión no la propuse yo, jajaja. Pero sí, deberíamos mirar mejor las misiones que aceptamos  :D

Gaviotu, si la hiciste y quieres puedes enviarnos un pequeño informe de la misión y lo publicamos en TAG  ;)

Hola de nuevo:

Ya tenemos publicada otra nueva misión. Es ideal para estrenar el nuevo avión de la flota, el Twin Otter que se pueden descargar desde el .org. En la sección correspondiente del blog tienen el enlace.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/01/mision-37-geologia-en-silverthrone.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/01/mision-37-geologia-en-silverthrone.html)

Esperamos que les guste

Bueno, ya tenemos la misión 36 en la mesa. Es un plato tradicional de la simulación aérea especial para los "voladores" instrumentales. El enlace directo es:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/02/mision-36-vacaciones-en-menorca.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/02/mision-36-vacaciones-en-menorca.html)

Un destino clásico que espero que os guste y a quienes les guste menos mirar los "relojitos" que no se corten y la hagan con buena meteo. Merece la pena.

Saluditos.

Juanjo

Si la misión anterior era básicamente instrumental, en esta cambiamos a visual y nos vamos a tierras andinas. Como vereis la actualidad en la zona manda,  ;)

El enlace directo es:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/03/mision-xx-conflicto-minero-en-peru.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/03/mision-xx-conflicto-minero-en-peru.html)

Esperamos que os guste.

Pues probando las aproximaciones por la 32 solo veo dos formas...la DIRECTA....o la DIRECTÍSIMA!!! :-d-

http://www.youtube.com/watch?v=z-ddJJLyLtI#ws

Muy buenas... aunque me gusta más la DIRECTA, casi rozando la montaña  ;)

Pues las dos son bastante interesantes... aunque, personalmente, me quedo con la aproximación a la 14  :D

Hola de nuevo

Os dejamos el enlace directo a la misión nº 38 para que esta Semana Santa estemos mas entretenidos:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/03/mision-38-ejercicios-en-gran-canaria.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/03/mision-38-ejercicios-en-gran-canaria.html)

Esta es la segunda en la que usamos "molinillos" y esperamos que os gusten los paisajes de la isla.

Y una zona de picnic en medio de la misión o un guachinche como los de Tenerife para descansar en medio de la misión y poder apreciar el paisaje no lo hay ??  ;)

Anda que no es divertida/puñetera la mision de los ...simulacros y  salvamentos.

Mañana pongo unas imágenes  ;)

 :D :D :D

Pero, encontraste donde aterrizar ¿no?

Envía un informe que te lo publicamos... ;)

Cerca de la barca hinchable en el pantano, pero no vi el Hospital, pero encontré una ambulancia y el helipuerto, la misión la realicé con el EC-135 que es "mi" batidora y gratis. Muy bonita e interesante para los que no conocemos Gran Canaria

(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/ec135_apppantano_zpsb99a7ba1.jpg)

(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/ec135_pantano_zps2b98f8d8.jpg)

(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/ec135_Roques_zps1005cd73.jpg)

(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/ec135_hospital_zpsa6d4f2d2.jpg)

¡Ajá! Muy bien, esperamos que nos envíes aunque sea un pequeño informe para publicarlo ;)

Por cierto, que sí, que no hay hospital en el escenario, sólo el helipuerto y la ambulancia. Es que hacer el edificio ya era complicarse mucho la vida  :D

Pues si es un heli majo. Lo volé el otro día y, aunque mas nervioso que el S-61 le pillé el gustito rápido. A ver si se deja pintar para la compañía... ;)

Hay varias libreas, tengo la del RACC y dispones de PAINT KIT  http://www.rotorsim.de/en/ec-135/download.html (http://www.rotorsim.de/en/ec-135/download.html)

Oido cocina. En cuanto pueda le meto mano, a ver como me sale.  ::)

Autorizado el despegue  :D :D :D

Hola!

El próximo sábado 6 de abril, TAG celebrará el 2º aniversario de su primera misión (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2011/04/mision-n1.html) y para ello realizará un almuerzo "no virtual" en el Aeroclub (en Tenerife Norte / GCXO) al que están invitados, naturalmente, si se pueden desplazar a tal emplazamiento. Si no, siempre podremos poner un avión del TAG a su disposición  :D

El almuerzo costará solo 10 eurillos y hay que confirmar más tardar este jueves día 4. Para ello, mandar un correo a transportesaereosglobales-owner@yahoogroups.com o a cualquiera de nosotros (junta directiva del TAG) y ya está.

Anímense!  ;)

Me temo que Cestomano se trastabilló con las fechas y los días. Lo confirmo para evitar equivocaciones: es el sábado día 6 de abril (el 3 es miércoles) ;)

Upsss... gracias por el aviso, mira que tenía el 6 en la cabeza, no sé por qué me salió el 3 !! Será por los recortes que lo dividí por la mitad?  :D

Ya está corregido: La comida será este sábado, es decir, 6 de abril.

Pues nos vemos el sábado par comer. Si alguien mas se apunta que nos envíe un menajes hoy que tenemos que cerrar el número de comensales.

Hola!

Adjunto un par de fotillas del almuerzo del TAG, el pasado sábado.

Una de ella con los comensales...
(http://s23.postimg.org/lay8xki2f/comensales.jpg) (http://postimg.org/image/lay8xki2f/)

...y la otra, con los tres vicepresidentes de la compañía y... la nueva mascota de la misma  :D
(http://s23.postimg.org/kmpeemjcn/vices_y_mascota.jpg) (http://postimg.org/image/kmpeemjcn/)

Veo que habéis hecho una buena amistad, eso es estupendo. Y también a juzgar a como miráis al pobre alcón, que os quedásteis con un poco de hambre. :)

Ese halcon está operativo para x-plane ??

Sí, si lo encuentras para descargar  :D

Jajajaaja no había visto aun lo guapo que salia en la foto.

Publico otra:

(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/IMG_02941_zps661a113d.jpg) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/IMG_02941_zps661a113d.jpg.html)

Uyyy que envidia. Por qué no poneis unas misiones por USA??? Alaska, California... entonces siq ue me apuntaba, ya que es por donde suelo volar. Podríais hacer la web multiidioma que no es muy complicado.

PD: Podríais montar una división tipo Buffalo Airways, si quereis ayuda, pedirla, algo se de PHP, HTML, Ajax y CSS. Aun que no es mucho a lo mejor os ayuda.

Alguna misión tenemos en Alaska, revísalas que las encontrarás ;)

Mantener una web de tipo Blog en multiidioma es un coñazo. No obstante, tenemos puesto un traductor automático (de Google) en la esquina superior derecha. Y mejor que nada es.

Saludos

Pues te adelanto que la próxima misión, que seguramente saldrá hoy o mañana, vuelve a los parajes de Alaska... (Vayan practicando las tomas cortas,  :D)

Tenemos una división aeroespacial que está un poco paradilla (OrbiTAG) pero que se mantiene a base de vuelos turísticos  :D. Pero si te apetece proponer alguna misión por la zona no tienes mas que enviárnosla siguiendo el formato de las misiones y la publicamos sin problema.

Tan solo informar de la nuevas "adquisiciones" de la compañía disponibles con pinturas diseñadas por "el-reparador".

El enlace a la noticia en el blog:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/04/noticias-c212-y-a320-con-pinturas-del.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/04/noticias-c212-y-a320-con-pinturas-del.html)

Hay que preparar una misión por Alaska en grupo o al menos 2, con algún avión de patín de cola y hacer tomas y despegues es nieves

Oye, habeis provado el XAdventures?? Yo lo acabo de descubrir y me tiene buena pinta.

Pues no lo he hecho pero sabía de el. Es una opción a tener en cuenta aunque nuestras misiones son multiplataforma con lo que no serviría para otros simuladores...

De todos modos aprovecho para anunciar la publicación de una nueva misión, de nuevo por Alaska como ya avanzamos con anterioridad. El DASH-7 es la mejor opción para realizarla.

El enlace directo es:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/04/mision-39-salvar-tutka-bay.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/04/mision-39-salvar-tutka-bay.html)

Esperamos que os guste.

Juanjo463, he realizado el vuelo que proponéis. PANC - PAHO, sin problemas. Siempre que pruebo un vuelo nuevo lo hago con la Cirrus Thejet.
El salto PAHO - 2AK4, con el mismo avión, no he podido terminarlo porque no he tenido c.... de tomar tierra.
El PAHO - 2AK4 lo he repetido con el avión que recomiendas, el DASH-7 y después de abortar la toma tres veces, a la cuarta lo he logrado.
Como continueis aceptando vuelos así, ¡ojú la Compañía!.
Creo que entenderás, que esto último, es coñá.
Continuad como vais. Lo haceis muy bien.

 :D :D :D
Me alegro que te gustase. Lo cierto es que hay que afinar un poco con la toma en Oyster Cove, pero como viste no es imposible.
 ;)

Hola a todos.

Hemos publicado otro informe de misión. Espero que os anime a realizarla.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/04/informe-de-mision-35-conexion-denali.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/04/informe-de-mision-35-conexion-denali.html)

Juanjo463, PANC>PATK, sin problemas.
PATK>AKDN. El punto de llegada, es.... una pista de patinaje.
¡¡Ojú con los contratos que firmáis!!    :)    ;)    :D

... ya lo advertí en el informe de la misión.  ;).

La misión 35 fue propuesta por "Triqui" que se permitió unos márgenes en la pista para poder meter el B737. Para hacerla yo la adapté a mis parámetros cambiando de aeronave pero cada uno puede hacer lo que le parezca para realizarla.

Pásanos un informe breve para publicarlo o deja un comentario en el blog para que otros sepan a lo que se enfrentan. :D :D :D

David, uno de nuestros pilotos, nos ha enviado un informe de la misión nº 25 que ha completado con éxito luchando con la meteo.

El enlace directo es: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/05/informe-de-mision-25-emergencia-en.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/05/informe-de-mision-25-emergencia-en.html)

Tomada de la propuetsta del foro por Luis Angel ya hemos publicado una nueva misión de la compañía. El enlace directo es:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/05/mision-n-40-urgencia-medica-en-austria.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/05/mision-n-40-urgencia-medica-en-austria.html)

Aunque ya veis que es la misma que la original, solo hemos adaptado el formato.

... y a ver si recibimos un informe pronto.  ;)

yo hice la de tuka bay y me fui al agua a menos de una milla del aterrizaje, todavía me faltan muchas horas  :D. Por cierto os dejé anotado que en el vuelo se me obscurecía la pantalla, lo pregunté aquí y me dijero que era por la presión en cabina. Recuerdo haber colocado la presión a 15000ft en el DHC6, otra cosa es que la colocase bien ¿alguno ha notado ese mismo fallo?

Puede ser debido a un fallo en la presurización... que se resuelve bajando. ¿Como tienes configurados los fallos del programa? Cuando me pasan cosas "raras" yo hago una pausa y miro si lo que creo que está pasando es real o un fallo del ordenador. En la misión a las islas Feroe se me bloquearon los mandos pero como mi palanca no funciona muy bien paré para comprobar si era por su culpa. Cuando vi que era un problema del vuelo seguí el mismo para intentar controlarlo y, con muuucho esfuerzo me salió bien. (Casi una hora de pelea con tonel incluído. Es uno de los vuelos que mas me satisfizo)

Mándanos un informito y lo publicamos en el blog  ;D

entiendo, me pilló de improviso como todos los fallos  :D. Seguramente no coloqué bien la presurización en cabina, haré pruebas a ver si ocurre de nuevo, gracias.

Un regalo a TAG.Aunque llevo poco tiempo en la compañía me gustaría hacer un regalo a TAG y se me a ocurrido esto:

http://youtu.be/MRveITrd3kw (http://youtu.be/MRveITrd3kw)
algunos giros son un poco a lo bruto pero tampoco pasa nada.
 ;) ;) ;)
no es mucho pero creo que es el primer vídeo de la compañía.
P.D: Alguien tiene alguna idea de que poner de musica, a mi no se me ocurre nada.

Guauuu, muchas gracias! En efecto, es el primer vídeo del TAG (y mira que hemos dicho de hacer alguno, jeje).

Pronto tendrás que hacer otro con Tagoror 2.0  ;D

Sobre música, en internet hay mucha música libre. Busca en google "music creative commons", por ejemplo.

bonito video

yo tengo una misión.... dicho aí parezco un iluminado   :D
os la he enviado.

Ya que el Douglas dc-3 es el avión insignia de la compañía dentro de poco me le comprare en x-aviation ;).Haré algún vídeo con el, cuando lo tenga ya os digo

Perfecto.

Lástima que no tengamos el esquema de pintura de la compañía para ese modelo... :( , pero de todas formas esperamos ese video  :)

yo porque no tengo ni idea de hacer esquema de pintura pero si no lo haría.Por cierto,tengo el Adobe Photoshop CS6 si alguien sabe añadir una imagen encima de otra yo podria aprender y hacer alguna pintura

Tenemos esquemas de pintura para varios aviones http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/p/los-aviones_18.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/p/los-aviones_18.html) pero ese DC3 es mas complicado de pintar. De cualquier forma en ese mismo enlace tiene acceso al logotipo de la empresa con el que puedes personalizar el avión que quieras.  ;)

los aviones los tengo todos con sus pinturas(los que sirven para x-plane 10)pero me falla e DC 3, haber que puedo hacer

Hola a todos. Acabamos de publicar una nueva misión en la que además de volar hay que investigr un poco.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/06/mision-41-una-historia-de-la-aviacion.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/06/mision-41-una-historia-de-la-aviacion.html)

Esperamos que os guste.

He hecho otro vídeo,esta vez es un casa 212 aterrizando en Santander,la calidad no es muy buena pero sirve:
http://youtu.be/AVk7mzwDRLQ (http://youtu.be/AVk7mzwDRLQ)
Aprovecho para preguntar si alguien de TAG vuela online con el netflight.por cierto muy buena la misión nueva,yo voy a ver si hago alguna estos dias

Nuestro compañero David nos acaba de enviar otro informe de misión completada.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/06/informe-de-mision-37-conflicto-minero.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/06/informe-de-mision-37-conflicto-minero.html)

Nuestro compañero Murdock nos ha preparado una nueva misión con helicópteros para comenzar la vacaciones.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/07/mision-42-operacion-desprestige.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/07/mision-42-operacion-desprestige.html)

Esperamos que os guste.

Hola, no encuentro el s-61 :'(

Es uno de los helicópteros que vienen en la versión XP9. De todos modos ya sabes que puedes modificar la misión y adaptarla a tus necesidades y/o posibilidades.

Edito: Ya está disponible el S-61 desde el blog.

Hola a todos.

Nos acaba de surgir un trabajo urgente para mañana. Coincidiendo con las fiestas del Hierro y el evento en la red IVAO organizado por Binter Canarias Virtual tenemos que hacer un vuelo charter.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/07/mision-43-charter-al-hierro.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/07/mision-43-charter-al-hierro.html)

Nos \"vemos\" mañana. ;)

cuando habéis añadido el foker 100! no me había dado cuenta.

¡¡¡ Chacho !!!, lo acabo de subir hace un rato y estoy preparando una entrada con la noticia. Que rapidez...  :D

Pues si, tenemos una nueva aeronave que esperamos proporcione mas opciones de diversión a nuestros pilotos y "clientes".

Por cierto, aprovecho para informar de un nuevo informe de misión publicado por... David.  ^-^ Ha salvado Tutka Bay de una catástrofe.

Mas información en el blog.

pues nada, habrá que probarlo haciendo otra mision ^-^

Para quienes gusten de los aviones ligeros tenemos una nueva misión por las ya conocidas tierrar de Alaska:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/08/mision-44-un-dia-en-kasitsna-bay.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/08/mision-44-un-dia-en-kasitsna-bay.html)

Esperamos que la disfruteis.

Estoy realizando el último vuelo propuesto.

Meteo real y VFR.

PANC/9Z9 y 9Z9/5Z7 los he volado con 172SP.

5Z7/9Z9 lo volaré con una Fi.156 Stroch. (Los "aerodrómos" intermedios son "pistas" para los pilotos del amanecer.    :'(

9Z9/PAMR lo haré con una Cirrus Thejet.    :D

Mañana o pasado, comentaré el resto.

Menudo "revuelto" de aviones para un trabajito sencillo   :D :D :D.

Pero de eso se trata, de volar las misiones como mas nos guste. Envíanos un informe para publicarlo, para quitarle el "monopolio" a David   ^-^

Nada, que me voy a comprar la C185 con el bush extension pack para la misión.
Aunque también... con una Twotter es muy tentador aunque el viaje va a salir caro si sólo vamos tres.

¿como funciona eso, se paga con un cheque al portador?  ;D

:D :D :D Estos días e estado de vacaciones pero ya he vuelto   ;D

Hoy he realizado el resto del vuelo, 5Z7/9Z9 y 9Z9/PAMR.

Efectivamente el vuelo es un "trabajito" sencillo. Con tiempo real y VFR.

Pero de las "pistas" de los dos aerodromos intermedios, mas vale no comentar.

De todas formas, muchas gracias por vuestro trabajo. Continuar así.

Hoy he repetido la misión LSPU/LFHU, con tiempo real y vuelo totalmente visual, con la Stampe SV4C_v10.

He tenido una meteorología muy buena y el vuelo, aunque un poco largo, ha sido muy agradable.

Voy a repetir más de una de las misiones propuestas por TAG, porque además de pasar un buen rato, te obligas a cumplir con una serie obligaciones.
Sin hacer trampas ni engañarte a ti mismo.

 :) :) :) Me alegro de que disfrutes de las misiones. Intentamos que haya variedad para todos los gustos. Ya sabeis que si teneis ideas de trabajos a realizar o informes de misiones las podeis proponer para publicarlas en el blog... o no.  :D

Señores, vosotros usáis blogger sea por el motivo que sea. Pero os puedo comentar que actualmente están regalando hostings aquí: http://www.one.com/es/ (http://www.one.com/es/) con dominio y todo durante un año por lo que os puede interesar. De todas maneras, yo me ofrezco a ayudaros gratuitamente en la adaptación de la web al host en caso de que os cambieis. Me encanta vuestro proyecto, realizo las misiones por mi cuenta sin estar dentro.

Saludos,

Yo tengo de alojamiento gratuito http://www.magix-online.com/es/ (http://www.magix-online.com/es/)  y de momento perfecto y sin publicidad

Pero no es lo mismo. Lo otro es un alojamiento de pago gratis por un año con un .com, .net .org... tambien gratis. Puede ser interesante de TAG si quieren mejorar la web y hacerlo sobre algo un poco más avanzado que blogger. Pero claro, la decisión es de ellos.

Gracias, carlosuc.

Yo ya tengo un hosting para mi web y algunas otras y podría alojar al TAG por cero euros... pero, de momento, no nos interesa pues queremos que la gente pueda subir fácilmente y sin complicaciones las misiones o informes de ellas, por eso puse blogger (aunque podía haber puesto algún gestor de contenidos... quizá para el futuro).

No obstante, pasaré tu propuesta al departamento de desarrollo y tecnología de la empresa  :D

Muchas gracias Carlosuc. Si te gusta la idea ya te puedes considerar "dentro"  ;)

Como dice José Angel, el blog es lo mas sencillo, especialmente para mi que soy un "matao" informático...

Pues ya tenemos publicada la misión nº 45.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/09/mision-45-una-isla-perdida-en-el-mar.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/09/mision-45-una-isla-perdida-en-el-mar.html)

Abríguense que hace fresquito.  ;)

PD: Aunque esté diseñada para IFR ya sabeis que todas las condiciones se pueden modificar y adaptarlas al gusto.

PD: Es importante instalar el escenario (probado en XP10, suponemos que funciona para el XP9) para dar mas interés al asunto. ::)

yo estoy preparando la 45 ;)

A ver que avión usas y como te sale... :)

... y cuidadín con la meteo.

He consultado http://simdata.wikipau.info (http://simdata.wikipau.info) y http://skyvector.com/ (http://skyvector.com/) y no hay ninguna ruta IFR definida al norte de Islandia... ni FIXs... habrá que ir directos usando el GPS.

y yo buscando una ruta como un loco :D
tendré que dejar la mision para otro día porque la pensaba hacer este fin de semana pero al final parece que no voy a poder :'(

Ya lo dice el título de la misión: "Una isla perdida en el mar". Parece que ya hay varios pilotos que han respondido a la llamada...

PD: Parece que el escenario no funciona en XP9. Este fin de semana crearemos uno para esa versión.

Buenas tardes,

Ya tenemos publicada la misión 46,

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/09/mision-46-pardela-attack.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/09/mision-46-pardela-attack.html)

En esta ocasión nos quedamos en Canarias para disfrutar de los fantásticos escenarios creados por nuestro amigo Cestomano, volando con un ELA.

Espero que la disfruten!!

Me gustaría pertenecer a la VA de ustedes, pero yo suelo hacer vuelos con tratos más grandes como el CRJ de Japo y los vuelos que hago son tipo GCXO-LEMD; GCXO-LPPD; GCXO-LPMA; GCXO-GVAC y cosas así, por eso les pregunto ¿A parte de las misiones que ponen se pueden hacer vuelos libres en TAG?

Mira su web, verás como es una de las pocas VA que te permiten hacer mas o menos lo que quieras.
http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/p/la-compania.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/p/la-compania.html)

Sólo he volado una vez con ellos, aunque no virtualmente, pero te la recomiendo :D

Vale, me uniré pues  8)

Sólo he volado una vez con ellos, aunque no virtualmente, pero te la recomiendo :D


Pues tambien deberías volar de forma virtual alguna vez, que no será por falta de misiones  :D :D :D

Vitolo, puedes contactar con nosotros desde el blog pero ya te adelanto que las misiones publicadas son los "trabajos" que tenemos. Si quieres usar el indicativo TAG para volar en IVAO no hay problema pero no somos una línea aérea virtual reconocida. Si no hay ninguna misión que se adapte a tus espectativas puedes proponerla siguiendo el formato que indicamos en la sección correspondiente. Recuerda que puedes adaptar las misiones a tu gusto, modificando los parámetros que estimes oportunos manteniendo la "esencia" de la misma.

Saludos.

Si es que no tengo tiempo  :-[

Entre el desarrollo de escenarios, la dichosa cabinita que siempre le estoy metiendo y quitando cosas para que funcione bien (mas que eso, para que funcione "al gusto"), y entre que se me acabó el chollo de las vacaciones... argh...

Pero todas las que tenéis etiquetadas como VFR, tarde o temprano llegarán  8)
A ver si encuento algun finde para meterme un poco en serio.

Esta vez no es una nueva misión sino nuevos aparatos para aumentar la diversión con los colores de la compañía. ;)

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/09/j32-jetstream-y-ela07s-pintura-pc12-de.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/09/j32-jetstream-y-ela07s-pintura-pc12-de.html)

Empezamos el mes de noviembre con una nueva misión de la compañía, esta vez para quienes disfruten con el vuelo IFR, aunque ya sabéis la filosofía de la compañía respecto a adaptar las misiones a nuestra conveniencia  ;)

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/11/mision-47-volamos-al-adriatico.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/11/mision-47-volamos-al-adriatico.html)

Esperamos que os guste.

Me fije en el DHC-6-400 que tenéis en la zona de descargas , he visto que es panel no es muy bueno y buscando por hay encontré uno del Hangar de AeroPedro por si queréis sustituirlo , el inconveniente es que tendréis que rehacer la librería , pero la cabina es en 3d , os dejo el enlace:
 http://aeropedro.despair.ch/Aeropedro/DHC.html (http://aeropedro.despair.ch/Aeropedro/DHC.html)

¡¡¡¿¿¿Como que el panel no es muy bueno???!!! ¡¡¡Es de los mejores del mundo mundial!!! :)  (Lo hice yo así que... ;))

El avión de la compañía es el de Aeropedro con las modificaciones propias, pero desde luego esta nueva versión está muuuucho mejor así que en cuanto tengamos sitio en el hangar de pintura lo llevamos a Tagoror y lo pintamos con los colores de TAG  :D

Muchas gracias por el aviso.

Que no pretendo ofenderte , me alegro de que les guste más .
Un saludo.

Uf, si la hizo Cestomano tiene que ser.........................., quien sabe.

Nor, Juanjo es el ingeniero aeronáutico; yo solo soy ingeniero de caminos :P

Pues tenemos una nueva misión lejos de Tagoror donde los movimientos sísmicos no paran.

En esta ocasión tendremos que utilizar nuestra pericia volando despacito con los helicópteros para completarla.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/12/mision-xx-mosi-oa-tunya.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/12/mision-xx-mosi-oa-tunya.html)

Esperamos que os guste.

Ya no tengo excusa para hacer otra misión  :D  falta poder determinar la fecha  :P

Juanjo463, acabo de realizar el vuelo que  habéis propuesto FVFA, Africa.
Yo, jamás he pilotado un helicóptero, así que decidí hacerlo con una 172SP. El tramo FVFA/ZI1H, sin problemas. Pero al intentar  bajar bajar por el curso del rio, tenia que volar a una altura desde la que difícilmente vería lo que buscaba. Aborté el vuelo y lo volví a intentar con una Fieseler Fi.156 Storch. Muy antigua, pero diseñada para vuelos difíciles.
Volé a lo largo de todo el curso del rio, hasta llegar donde X-Plane dice que termina. Hice el retorno hasta las cataratas.
He localizado, creo, todo lo que habéis colocado en el rio. Un par de campamentos deportivos, tres lugares señalados con una cruz roja y un par de canoas en el rio.
Ha sido un vuelo muy entretenido y un "poquito peligroso". La Fi.156, me ayudó muchísimo.
He realizado bastantes capturas de los lugares "a visitar", pero no tengo la menor idea de cómo puedo subirlas al foro.
Os felicito por el trabajo que realizáis

Me alegro que hayas hecho la misión! Y adaptado convenientemente  ;)

Para publicarla sólo nos tienes que enviar las capturas y una redacción de la misión en sí y nosotros la colgamos en el Blog. Como ejemplos puedes leer cualquierda de las misiones hechas hasta ahora pero vamos, la redacción es muy libre. Hay gente que no se complica la vida y con pocas palabras cuenta lo que tiene que contar, y gente que se mete más en la historia y la detalla con pelos y señales...

Gracias Gaviotu, me alegro que disfrutases de la misión. ¿Volaste con el XP9 o el XP10? Los escenarios del 9 son realmente malos y complicados. De todos modos hay un par de naufragos aislados (en el XP10 sin marca ninguna, solo el "machango") que precisan vuelo lento y estar atento a la orilla.

Como dice Cestomano mándamos un correo y publicamos el informe. Como adjuntar las capturas te lo cuento con un mensaje privado.

Ultima misión de rescate de TAG (Transportes aéreos Globales).

Como nunca he pilotado un helicóptero en la vida real, he realizado el vuelo con una Fieseler Fi. 156 Storch.

Acompaño vista del cuadro de mandos, mapa con el vuelo realizado y algunas capturas de los "perdidos".

Es la primera vez que trato de subir imágenes al foro. Vamos a ver si lo logro.

Gaviotu nos ha enviado un informe de la última misión publicada. Una muestra de como se puede disfrutar de la aviación virtual y enviar un simple informe compartiendo la experiencia.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/12/informe-de-mision-50-mosi-oa-tunya.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/12/informe-de-mision-50-mosi-oa-tunya.html)

En el mas puro estilo de la compañía adaptó la misión para hacerla como él sabe y divertirse, que al fin y al cabo es de lo que se trata. ¡¡Bien por Gaviotu!!
 :-m-

Bien! Gaviotu!!

No es mala la idea de hacerlo con aviones STOL. Unas rueditas de esas tipo Bush y ya está  ;) Yo soy un negado para los molinillos así que lo tendré en cuenta.

Hola a todos.

Esta vez nuestra misión navideña se desarrolla en nuestra base virtual de Tagoror,(http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=8516.0 (http://www.x-plane.es/modules/smf/index.php?topic=8516.0)) inaugurando de manera oficial el nuevo escenario con una prueba aérea.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/12/mision-n-51-prueba-aerea-en-tagoror.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2013/12/mision-n-51-prueba-aerea-en-tagoror.html)

Esperamos que os guste.

Bien! A entrenarse todo el mundo  ;)

Y el lunes 23, sin falta, estaré "on-line" para la prueba común.

Por cierto, ¿IVAO o Netflight?

Marca 1 hora para cada sistema  ::)

Ivao!!!
Hora???

19:00Z  ;)

No entiendo...

Yo intentaré pasarme, pero lo veo difícil, en todo caso si voy mi indicativo sería TAG596  ;D

Yo lo intentare, mi indicativo sera TAG225 ;)

1 hora con ivao y una hora con Netflight y luego se puede probar 1 hora con el sistema propio de x-plane que con 4 aviones todos bailaban cuendo se probó 8) 8)

Mmm, para probar estaria bien... Los "Vices" no estarán operativos este fin de semana, pero yo intentaré conectarme con Netflight el domingo para probar. No lo aseguro pues tal vez trabaje pero si puedo lo haré sobre las 19h.

Pues probaré por si estas "visible" a las 19h de Canarias, o sea, UTM

No creo que haya estropeado el petroglifo, me he puesto muy suavemente en él, lastima que el tubo volcánico no tenga salida  ::)

(http://i178.photobucket.com/albums/w271/jorduran/ec135_TAG_zps80efb31e.jpg) (http://s178.photobucket.com/user/jorduran/media/ec135_TAG_zps80efb31e.jpg.html)

Y con "voice" si funciona con TS3

Hola tengo un par de dudas, cuando dices a las 19:00 te refieres a las 19:00 horas peninsular o canarias y otra ¿ sera ivao o netflight

19:00Z es 19:00 en Canarias y en todo el mundo  ;). 20:00 en la "peni".

Lo haremos en IVAO pues probamos en Netflight y no va bien..

Mañana a las 7, estaré, pero tengo que mirarme la misión.

Pues no podre estar, los de IVAO aún no me han gestionado la re-entrada, pero ya tengo VATSIM, voy a probar con 1 solo programa http://www.xsquawkbox.net/xsb/download/ (http://www.xsquawkbox.net/xsb/download/) debe de funcionar, lleva
la voz incorporada

En el vuelo de hoy han surgido problemillas con las cls, así que aquí tenéis en el enlace para que instaléis.
http://www.csl.simugalicia.com/ (http://www.csl.simugalicia.com/)

Y unas capturillas;

(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Carenado_C172_v10_24_zps24410f1f.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Carenado_C172_v10_24_zps24410f1f.png.html)

(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Carenado_C172_v10_27_zpsb6e12c39.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Carenado_C172_v10_27_zpsb6e12c39.png.html)

(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Carenado_C172_v10_4_zps27cdf96c.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Carenado_C172_v10_4_zps27cdf96c.png.html)

(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Carenado_C172_v10_13_zps5f433172.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Carenado_C172_v10_13_zps5f433172.png.html)

(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Carenado_C172_v10_16_zpse869dc50.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Carenado_C172_v10_16_zpse869dc50.png.html)

(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Carenado_C172_v10_21_zps2417c529.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Carenado_C172_v10_21_zps2417c529.png.html)

Buenas capturas! Me pillaste despegando con el ULM en el ancho de la pista  :D

Gracias por el enlace a las CSL

Yo me olvidé de hacer fotos por completo pero me lo pasé bomba.

Por ahora el ganador es david con 334 puntos, despues yo con 507 y Pau con 718. Los otros... bueno están pendientes de completar la misión. Alguno se perdió, otro tomó antes de la raya... en fin un ratito divertido aunque IVAO hizo de las suyas y pintó un A320 en lugar de una Cesnita.

Bajaremos esos archivos y repetiremos.

Ahí van dos foticas con el ULM haciendo super-STOL  :D

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1126231/X-Plane/TAG%20M51%201.jpeg)

(https://dl.dropboxusercontent.com/u/1126231/X-Plane/TAG%20M51%202.jpeg)

Cestomano esta ultima foto sale un cuadro con velocidades, que programa es?

También sale q destrocé el avión :D

Es el plugin Landing Speed o algo así. Lo encuentras en el ORG

Mi Piper también quedo destrozada :D

¿Que avión llevabas, PA18 o PA38?¿El anemómetro marca Kts o MPH? Eso de ir a 110Kts me extraña en ambos aviones :D

PA-38 110 nudos!!!!




(http://s8.postimg.org/3suc8s49t/PA_38_Tomahawk_3.jpg) (http://postimg.org/image/3suc8s49t/)

Y aquí os dejo otro vídeo!!! esta vez una piper aterrizando en piedramalcaida
http://youtu.be/JPa0LFvPeus (http://youtu.be/JPa0LFvPeus)

No necesitaste sino media Piedra!!  ;)

Así es como se promueve la compañía, con el logo al final del vídeo, jeje, y en grande!  ;D

Hola, voy a repetir la mision 51 el domingo 29 de este mes a las 11:00 de la mañana hora peninsular. lo digo por si alguien me quiere acompañar ;)
Saludos, David

Me ha caído el J32, y como no, había que sacarle una fotito con esta librea
(http://img841.imageshack.us/img841/7897/rlvl.png)

Feliz navidad a tod@s  ;D

Voy a instalar esas libreas en mi j32

Estupendo avión, estupendas pinturas y estupenda compañía  :D :D :D

Puse las texturas y no me van, se pone en librerias y ya está no?

Si, lo descomprimes en la carpeta "Liveries" y ya está. Te debe aparecer la carpeta TAG y dentro otra con "Objets" con las 4 pinturas...

Así lo tengo yo.

Si van, fallo mio.

Bueno, con el roscón de reyes en la garganta, los regalos de estas fiestas todavía desparramados por la habitación y la resaca de la inauguración de nuestra nueva base nos ponemos de nuevo al trabajo con una nueva misión.

En esta ocasión nos vamos a EE.UU. donde deberemos realizar un vuelo importante para abrir mercado en esa zona del pais, que no es Alaska. En esta ocasión deberemos llevar el uniforme con corbata y abstenernos de los vaqueros rotos y el viejo chandal en el pequeño equipaje que necesitaremos para pasar el fin de semana donde llevaremos a nuestros clientes. :D

El enlace directo es.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/01/mision-n-52-vuelo-vip.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/01/mision-n-52-vuelo-vip.html)

Espero que os guste.

Menudas películas os montais con las misiones  :D :D :D. Hai que ser creativo!! Joder, a mi me dicen que tengo que hacer un vuelo, pues vale. Pero si me dicen que tengo que transportar a una congresista le añade una emoción más cula. JAJA. Seguir así!

Bueno, se trata de añadir un toque de imaginación al vuelo; si te metes en la situación y te montas la película aumenta la diversión. En alguna ocasión ha sido mas divertido lo que ha acontecido alrededor del vuelo que el ir de un lado a otro en si mismo. :D :D

Y yo tengo menos imaguinaciónnnnn

gracias trans aero globales

Pues tenemos publicada una nueva misión.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/02/mision-n-53-operaciones-en-sudan-del-sur.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/02/mision-n-53-operaciones-en-sudan-del-sur.html)

En esta ocasión trabajamos para la ONU en Sudán del Sur. Es imprescindible leer la documentación que se adjunta con los escenarios pues ha sido elaborada por un piloto que ha participado en la UNMISS en la realidad y ajustarnos a los procedimientos si no queremos tener "problemas"

Los escenarios son muy básicos pero mejoran algo los que trae por defecto el simulador además de añadir la pista de Rumbek que no está en el escenario por defecto.

Esperamos que la disfruteis.

Uy! Qué miediiiito...  :D

(algo me dice que sí que tendremos problemas, jejeje)


Pues no estaría mal que hicieras una versión apt.dat (sin fotográficos ni objetos externos) de dicho aeródromo para enviarla a Robin para que esté disponible para todo el mundo.

Pues no estaría mal que hicieras una versión apt.dat (sin fotográficos ni objetos externos) de dicho aeródromo para enviarla a Robin para que esté disponible para todo el mundo.
[/quote]

Si es cuestión de borrar cosas me pongo a ello.  :)

tiene buena pinta esta mision  8) :P :P

Sí, sobretodo lo de seguir al pie de la letra las instrucciones................ jejeje

Hola este fin de semana me he propuesto realizar la ultima mision pero como son tierras peligrosas necesitare escolta... si alguien se me quiere unir con un caza para escoltar a mi antonov estaría bien, además seria interesante si podemos mantener los aviones cerca si alguien se apunta lo are en ivao si no lo are fuera de ivao. lo ideal seria tener mi antonov y 3 cazas. si alguien se quiere apuntar que me lo diga. Realizare la mision mas o menos a las 16:30 de este sábado (hora peninsular)
Animaros!!!
saludos, David

Jaja, no conocía yo esta compañía. Miraros este docu guapisimo del Air Force One y recread el viajecito que relata a partír del minuto 31....

http://www.youtube.com/watch?v=89uGl9422lA#ws (http://www.youtube.com/watch?v=89uGl9422lA#ws)


(Arreglado con el método word + #ws)  ;)

Eso es normal en este foro. Para evitarlo debes editar el post, una vez publicado, y poner la dirección del vídeo también entre los ] y [, borrando "Dentro de - El Air Force One".

Es decir, debes poner la dirección dos veces: una al lado de la url= y otra entre ] y [

NOTA: Lo de añadirle #ws a la dirección del vídeo (corrección antigua) actualmente no funciona.

NOTA: Lo de añadirle #ws a la dirección del vídeo (corrección antigua) actualmente no funciona.

José Angel, a mí me funciona pegando primero en Word la dirección de YouTube y añadiendo a continuación #ws , le doy a enter para activar la nueva dirección y después copio y pego esta. Funciona bien ;)

Y has probado a hacer lo mismo pero sin añadirle el #ws?  ;) Es decir, lo del Word.

Lo digo porque el #ws lo único que hace es especificar que el vídeo es "widescreen" (panorámico). Quizá, al añadirlo, suceda "algo" que haga que se arregle el enlace tal y como lo entiende el mecanismo del foro... pero ya digo, a mí no me funcionaba. Si a ti sí, pues perfect!  :)

venga animaros!!! que va ha estar muy divertido

Buenas!!

Acabamos de publicar la misión nº 54 de la compañía la cual tendrá como objetivo principal trasladar a Tagoror a invitados a la fiesta/evento de aniversario de TAG que será el próximo 11 de marzo.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/03/mision-n-54-aniversario-tag.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/03/mision-n-54-aniversario-tag.html)

Así que... elijan avión, aeropuerto de origen y ¡¡ anímense el martes de la semana que viene !!

 ;)

Aunque la hora del día es libre, así como si volar en red o no, algunos pilotos del TAG hemos "quedado" en volar mediante IVAO, desde aeropuertos distintos pero calculando llegar a Tagoror a eso de las 19:00 horas zulú, para disfrutar del precioso atardecer tras las colinas del oete (allá donde el observatorio astronómico).

¡OJO! que el controlador de TAGN está "de días", por lo que tendremos que seguir los procedimientos de aproximación y aterrizaje sin control  :D

Haber si no se me funde nada mas, con suerte estaré ahí

Qué te pasó?

Juanjo463, he intentado realizar un vuelo de prueba HSSJ-HSMK-MSSM-MSSJ, con un Cirrus Thejet, a 2.500 pies y 225 nudos de velocidad. Despegue normal desde HSSJ, vuelo rumbo 315º, perfecto, pero llegando a HSMK, ¡ME HAN DERRIBADO!

No se si por fuego desde tierra o aéreo, misil, o no sé. He recibido un impacto terrible, se ha destrozado el parabrisas, se ha apagado todo lo eléctrico, en el exterior se ha creado una nube de humo y el Cirrus ha entrado, después de unos movimientos totalmente descontrolados, en una BARRENA VERTICAL rotando el avión sobre su eje longitudinal absolutamente en en vertical con relación al suelo.

Vuelvo a iniciar el vuelo en HSMK con dirección a MSSM, a la misma altura y velocidad, rumbo 035º y poco después del despegue. vuelvo a ser derribado.

Cancelo el resto del vuelo y me pregunto, ¿esto lo teníais programado?, ¿qué ha pasado exactamente?. Esto no me había sucedido NUNCA en X_Plane.

Ya habíais señalado el riesgo de volar en esa zona, pero... La librea del Cirrus es la de "Chicago Police", ¿será la razón del ataque?

Claramente has sido derribado  :(.

Los grupos guerrilleros de la zona tienen armamento antiaéreo y le disparan a todo tipo de aeronave por lo que por debajo de 3000' AGL la seguridad solo está garantizada en un radio de unas 5NM aproximadamente del aeropuerto. Está claramente especificado en la información de la misión y en la documentación de la misma.

Yo me acercaría al máximo al aeropuerto antes de bajar de 3000'  :D

 :D :D :D

Ya decíamos que había que ser muy precavidos y seguir a rajatabla los mínimos de altura...  ;)

En principio, saldré de GCHI (El Hierro) sobre las 18:00z (o un poco más tarde) calculando estar en Tagoror como a las 19:00z, conectado a IVAO (identificador TAG404). Luego me quedaré dando vueltas por la isla recibiendo invitados ;)

Llevare el Eclipse 550 de la compañía.  ;D

Ah, y si no hay control en IVAO, me conectaré al TS3 de x-plane.es

Donde estan las fotos del vuelo de hoy???
Ivao cada dia hace cosas mas extrańasss, me fui y 30 min despues salia volando aun.

Edit:

Los Gigantes, en el sur de Tenerife
(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Car_B58_Baron_v10_1_zpsad04f96a.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Car_B58_Baron_v10_1_zpsad04f96a.png.html)

Punta de Teno, norte de Tenerife
(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Car_B58_Baron_v10_2_zps2c746fac.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Car_B58_Baron_v10_2_zps2c746fac.png.html)

Cestomano en despegue de pista 35, con su avión fantasma, típico de Ivao, el pone un modelo y sale otro.

(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Car_B58_Baron_v10_3_zps4a88812b.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Car_B58_Baron_v10_3_zps4a88812b.png.html)

El loco de Diglesias

(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Car_B58_Baron_v10_6_zpsc4894401.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Car_B58_Baron_v10_6_zpsc4894401.png.html)
(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Car_B58_Baron_v10_7_zpsadd5de62.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Car_B58_Baron_v10_7_zpsadd5de62.png.html)

Por último yo, estampado. Me fallaron los frenos y reventé la baron. Para mi que Cestomano me puso algo en la pista y pinche gomatico.

(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Car_B58_Baron_v10_4_zps50d179e5.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Car_B58_Baron_v10_4_zps50d179e5.png.html)
(http://i806.photobucket.com/albums/yy348/evaristo2008/Car_B58_Baron_v10_5_zps75ba3b9c.png) (http://s806.photobucket.com/user/evaristo2008/media/Car_B58_Baron_v10_5_zps75ba3b9c.png.html)

jaja, llevaba un Eclipse 550 y en IVAO tenía puesto Eclipse 500 (que es el que salía). Si tienes las CSL actualizadas, no entiendo por qué no carga el avión correcto.

A ver si esta tarde o mañana puedo subir algunas capturas...

Del hierro a tagoror te veía con un avión parecido al eclipse, pero después de la desconexión que tuvimos, empecé a verte así

yo como siempre haciendo vuelo bajo :-av3  :D :D :D

aquí tenéis las fotos que saque yo:
https://plus.google.com/u/0/photos/111841803073746963805/albums/5989893440552402257

Genial !!

Se ve claramente la plataforma de extensión de la 17 que el Staff de Tagoror colocó para tan marcado día para poder acometer el aterrizaje y despegue de aviones heavys-heavys para tal evento.

Lástima que sea una plataforma efímera y se haya tenido que desmantelar... pero no se preocupen, que se volverá a armar para el aniversario que viene  ;D

Joderrr, si parece real, que gráficos!!!  :o

Ahí van mis capturas:

Saliendo del Hierro. Evaristo va un poco más atrás (la luz blanca):
(http://s24.postimg.org/uzw3n9m9d/2014_03_11_18_15_54.jpg) (http://postimg.org/image/uzw3n9m9d/)

Sobrevolando La Gomera:
(http://s24.postimg.org/l6aawpur5/2014_03_11_18_26_25.jpg) (http://postimg.org/image/l6aawpur5/)

Llegando a Los Gigantes:
(http://s24.postimg.org/c3qf3fkdt/2014_03_11_18_33_03.jpg) (http://postimg.org/image/c3qf3fkdt/)

Cruzando los Gigantes hacia Teno:
(http://s24.postimg.org/b6jzuk8vl/2014_03_11_18_34_28.jpg) (http://postimg.org/image/b6jzuk8vl/)

De Teno a Los Silos:
(http://s24.postimg.org/rrrma7zzl/2014_03_11_18_34_47.jpg) (http://postimg.org/image/rrrma7zzl/)

Sobrevolando Los Silos:
(http://s24.postimg.org/c2gha0ik1/2014_03_11_18_36_11.jpg) (http://postimg.org/image/c2gha0ik1/)

Costa norte de Tenerife:
(http://s24.postimg.org/r0yw4fxm9/2014_03_11_18_36_19.jpg) (http://postimg.org/image/r0yw4fxm9/)

Llegando a Tagoror, justo al atardecer:
(http://s24.postimg.org/dsuwxrapd/2014_03_11_18_58_31.jpg) (http://postimg.org/image/dsuwxrapd/)

Un vistazo de Tagoror con la nueva y efímera plataforma extensión de la pista:
(http://s24.postimg.org/7bglrzppt/2014_03_11_19_32_09.jpg) (http://postimg.org/image/7bglrzppt/)

Por cierto, comentar que hemos detectado otro error del X-Plane. Nada más ponerse el Sol (5 minutos tras el ocaso) ya era casi de noche y, no es por nada, pero hasta el atardecer civil (unos 30 minutos después de la puesta) no debería empezar a oscurecer...

Pues imaginate si pongo el escenario de Tenerife de Cestomano, este es el de simheaven

Edit: Haber si los encargados de la compañía me agregan a sus pilotos y me asignan un indicativo, si puedo elegir quiero TAG331, hjajaaj

Mira mis fotos, que son con mi escenario. Se veía genial a doble monitor y con el color del agua "made in Grrr05" y color de la tierra lejana "made in zxplane".   :)


Ya estás de alta en la compañía! Faltaría menos!!  ;D TAG331 perfecto. Lo puedes usar desde cuando quieras, jeje

Ohhb yeahhh, ya puedo hacer la vuelta a Espańa en nombre de la compańia

pues entonces yo quiero el TAG225 :) :) :)

Poj claro  ;) Mientras nadie me pise mi querido TAG404  :D

Ya empezamos con los conflictos, el yo quiero........., jajajajajaj, tu no puedes cambiarlo ya, las bases de dato no se pueden modificar, solo en nuevos ingresos.

Qué ice usté? en TAG podemos cambiar lo que sea, faltaría más  :D

Eso se arregla como con la matriculas en USA, pagando pide lo que te gusta  :D :D :D

Nueva misión publicada. En esta ocasión nos quedamos cerca de casa con un vaso de café cargado y bolsas de mareo... por si acaso. :D

Esperamos que os guste.

PD: Enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/03/mision-55-vuelo-de-evaluacion.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/03/mision-55-vuelo-de-evaluacion.html)

Tiene buena pinta, habra que probar :P

De nuevo tenemos nueva misión publicada. Esta vez para los que les guste el vuelo IFR, aunque ya sabeis que podeis hacerla como os apetezca, claro. El enlace directo es :

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/04/mision-56-viaje-de-estudios.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/04/mision-56-viaje-de-estudios.html)

Ojo, si la hacemos en IFR tiene "truco"  ;)

Bueno, Bueno, Bueno dejarme primero enviar el informe de la anterior que se me acumulan las misiones :D

 :) :) :)

Pues no será por misiones... llevamos ya 56 y para hacerlas todas te llevas un rato.  :D (Algunas buenas y otras mejores  ;D pero desde luego para todos los gustos)

Ojo con esta que ya advertí que tiene truco (es fácil de ver). Es "larga" y las salidas de LIRQ están curiosas...

Hola de nuevo. Tan solo quería comentar que la última misión se publicó con un pequeño error en la meteo florentina. Ya está subsanado en el blog.

Ci scusiamo per l'inconveniente  ;)

se me perdió el informe de mision :'( el fin de semana hago otro y lo envió ;)

Pues nada, que tenemos otra misión para los que les guste la larga distancia.

El enlace directo es:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/04/mision-57-de-la-fabrica-la-base.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/04/mision-57-de-la-fabrica-la-base.html)

En el blog tenemos enlaces a aeronaves gratuitas y pinturas de la compañía para la versión de pago del avión (SSG E-190)

PD: Tranquilo David, te publico tu informe en cuanto pueda. (que se me había pasado el correo  ;))

Otra misión por tierras africanas, otra vez con "molinillos".  :D

El enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/05/mision-n-57-el-mawenzi.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/05/mision-n-57-el-mawenzi.html)

PD: Gaviotu, si metes la Storch ahí... ???

Hola a todos.

Triqui (un forero perdido  :D) y yo estamos trayendo dos Embraer E-190 desde Brasil a Tagoror (la misión 57, vamos) y mañana queremos dar el último salto hasta nuestra base.

Estimamos llegar sobre las 20:10 hora canaria (19:10Z, 21:10 "pilinsular") a nuestra base. Si quieren se pueden unir al vuelo o recibirnos en Tagoror a nuestra llegada.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/04/mision-57-de-la-fabrica-la-base.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/04/mision-57-de-la-fabrica-la-base.html)

Pues ya tenemos en casa el Embraer y, qué bonito es. Invito a todos los que lo deseen aprovechen y se den una vuelta por Tagoror para verlos.

Saludos!

Bueno, pues ya tenemos una nueva pestaña con la información acerca de las filiales TAG Ibérica y TAG Northern America en FSE.

Me alegra que hayan sido tan bien recibidas. :) :) :)

... pero no dejen de volar las misiones tradicionales.  :D

Ya tenemos FBO!!!!
(http://s2.subirimagenes.com/imagen/previo/thump_8917758captura-de-pantalla.png) (http://www.subirimagenes.com/imagen-capturadepantalla-8917758.html)

El siguiente paso sería conseguir 2000Kg mas de materiales de construccion y comprar un puerta. Esto nos hará poder generar vuelos desde/hasta, de tal forma que podemos crear nuestras rutas...eso si, de momento con una sola puerta y con un aeropuerto de la categoria mas pequeño solo podremos mover 1pax.
Si seguimos con buen ritmo podriamos crear un red de vuelos TAG iberica en España!!! :)

Tenemos en le Banco 35.000$.
También tenemos 6.000kg  de materiales de construcción a nuestro nombre en LECD (nos los han regalado). A ver quien es el valiente que se los trae!!!
Estan asignados en:
(http://s2.subirimagenes.com/imagen/previo/thump_8917768captura-de-pantalla.png) (http://www.subirimagenes.com/imagen-capturadepantalla-8917768.html)

Lo siguiente como os decia es transportar 2000Kg de materiales de construccion a LEOC y comprar la puerta!

Un saludo a todos!!

---

Suena bastante ridículo ofrecer a la venta un FBO sin "Passenger Terminal" y sin "Repair Shop", con sólo 2 "lots", por un millón de dólares (aunque sean virtuales)...  :D
---

Toda la razón Remen :)

Lo cambiaré, gracias por el apunte!

PD: Modificado.
Este es el estado actual del FBO. Lo hemos quitado de la venta. Si algún día se quiere vender lo decidiremos entre todos..
(http://s2.subirimagenes.com/imagen/previo/thump_8917958captura-de-pantalla.png) (http://www.subirimagenes.com/imagen-capturadepantalla-8917958.html)

Os recuerdo revisar regularmente la sección de "asignación de trabajos". A partir de ahora este será el unico lugar donde podreis ver los trabajos que tenemos pendientes por realizar como pilotos de TAG Iberica para ir consiguiendo  objetivos!!

(http://s2.subirimagenes.com/imagen/previo/thump_8917966captura-de-pantalla.png) (http://www.subirimagenes.com/imagen-capturadepantalla-8917966.html)

Esteeee... en asignación de trabajos no me aparece nada de TAG Ibérica. ¿Es normal?

No parais de trabajar durante la semana y quereis "deberes" para el finde    MASOCAS  :D :D :D

He creado Tag Iberica en Facebook para que todo el mundo nos vea: https://www.facebook.com/pages/TAG-Iberica/1492947310923709 (https://www.facebook.com/pages/TAG-Iberica/1492947310923709)

Upsss creo que esto no iba aqui

Sí, ¿por qué no? A fin de cuentas, TAG Ibérica es filial de TAG. Pero bueno, hiciste bien en publicarlo en su hilo  ;)

Bueno chicos, además de volar con el FSE tenemos mas trabajos que hacer en TAG :D

El último lo acabamos de publicar y rememora un hecho histórico acontecido que tambien conmemoramos en red hace un par de años.

Desempolven los uniformes de época y volvamos a "los tiempos de las hélices." http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/05/mision-58-dia-d.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/05/mision-58-dia-d.html)

PD: ... y al loro con lo que hacemos que un vicepresidente estará en la zona  :D

Ultimamente estoy aficionado al DC3, en cuanto me libere de los examenes probare...

Primero el deber y luego la devoción. Ahora yo estoy con lo segundo  ;)

:D :D :D o:k l;tura

Hola compañeros, acabamos de publicar una nueva misión, esta vez con una interesante aproximación instrumental que es mas interesante cuanto mas grande sea el avión que utilicemos.

De todos modos es bueno ir un poco mas allá y recordar la gran catástrofe humana que conmemora.

El enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/06/mision-n-59-concierto-en-sarajevo.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/06/mision-n-59-concierto-en-sarajevo.html)

Take off!! ;)

Ya solo me queda hacer el informe!

Así me gusta!  :)

Aprovechando la proximidad de San Fermín tenemos una nueva misión que nos llevará a tierras navarras. Es una misión diseñada para volarla en IFR, con una interesante aproximación a Pamplona aunque pueden hacerla como mejor les parezca, claro.  ;D

Espero que la disfruten.

El enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/07/mision-n-60-viva-san-fermin.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/07/mision-n-60-viva-san-fermin.html)

Hola a todos.

Si quieren descansar del mundanal ruido y volar con el único sonido del viento ( y el variómetro cuando subes  ;D) pueden intentar realizar nuestra última misión.

El enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/08/mision-n-61-vacaciones-planeando.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/08/mision-n-61-vacaciones-planeando.html)

PD: no se olviden de ajustar la meteo que sin térmicas nos caemos. :D

No se cuando la voy a realizar, me gusta "pelearme" con meteo REAL  :D pero todavía no se que velero usaré, gracias por la libertad  ;D

Pues ya sabes, métele la meteo que te pida el cuerpo... ;)

La verdad es que la misión hay que "pelearla".

Pues bien dices que hay que  "PELEARLA", algo mas de 2 horas con x-plane y mi ASG-29 con la meteo real y creyendo que no llegaba, un pelin "cabroncete" para que la gente abandone los veleros  :D :D

Como primera misión en TAC debería ser, por ejemplo LECD-LECI, tiene su intringulis pero nada comparada con la tuya.

La tengo que repetir con otros veleros y probarla también con el "pajaro" de cuyo nombre no me acuerdo (Vultur gryphus) , que casi seguro que no llego ni al primer punto.

Hombre, son 100Nm y la puedes arreglar, como siempre, a tu manera, recortándola, con mejor meteo, o por partes... ;)

Yo la estoy haciendo con 20Km/h de viento del SSW y me apoyo mucho en las laderas, casi mas que en las térmicas. A ver si encuentro un hueco pues calculo que son 2,5h de vuelo para completarla con un Nimbus 4 y siempre me surge algo que hacer a la mitad.

Esperamos tu informe y otra propuesta para publicarla cuando quieras  :D :D :D

Antes del informe la tengo que pelear con distintos "bishos" y meteo variable, solo por  :-w-

Ayer mismo con el ASK-21 de x-plane y meteo "casi" real no alcancé el punto 2, con un abanico habría tenido mas viento.

Una de las ventajas de "volar" con un ordenador es que puedes reproducir la "realidad" cuando quieras. No tienes que esperar a las próximas condiciones "bombásticas" o "angustiosas" para poder hacer el vuelo. A ver si quieres volar con condiciones tan reales que pretendes tener "térmicones" de +5 a las 10 de la noche... :D

Yo hoy lo he conseguido e menos tiempo de lo que me esperaba, 2h justas, y con público (mi cuñado) que se ha "chupado" el vuelo y acabó hasta mareado.  :D :D :D Lo hice con el Nimbus 4 y 300kg de lastre que creo contribuyó bastante a la velocidad media.

Ahora lo probaré de nuevo con el ASG-29 de XPlane a ver la diferencia; eso si, con condiciones aceptables como para no tirarme 4h. de vuelo  :)

Aunque el verano es momento de asueto la actividad en TAG no para y hemos recibido un encargo urgente que no puede esperar. Volvemos a tierras islandesas de gratos recuerdos en misiones anteriores para una misión "mixta" IFR/VFR.

Espero que os guste pues es de rabiosa actualidad.

El enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/08/mision-n-63-alerta-volcanica.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/08/mision-n-63-alerta-volcanica.html)

Como siempre, sois libres de modificar los parámetros que no os gusten mientras no pierda coherencia y sirva para que paseis un rato divertido.

Hola de nuevo.

Os paso el enlace para la última misión publicada. De nuevo tenemos que utilizar las alas rotativas e investigar un poco donde aterrizar. Por suerte no está muy lejos de Tagoror.  :D

El enlace directo es:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/09/mision-n-64-starmus.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/09/mision-n-64-starmus.html)

Esperamos que os guste.

Tenemos una nueva misión publicada para este mes de noviembre. Está diseñada para ser volada en VFR exclusivamente (aunque ya sabeis cuales son las "estrictas" normas de la compañía al respecto  :D) por lo que hay que currarse la preparación del vuelo si queremos divertirnos.

El enlace directo es este:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/11/mision-n-65-pura-navegacion-vfr.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/11/mision-n-65-pura-navegacion-vfr.html)

.. y aquí hay unos de vídeos de los aerodromos de destino http://youtu.be/XmKQ5TThyRg (http://youtu.be/XmKQ5TThyRg) , el de origen http://youtu.be/Gww2piTEKQk (http://youtu.be/Gww2piTEKQk)  o de algunos que hay por la ruta http://youtu.be/zOM5hjheif8 (http://youtu.be/zOM5hjheif8) http://youtu.be/QEE-HO7L-SE (http://youtu.be/QEE-HO7L-SE)

Que la disfruteis. ;)

Hola a todos.

Acabamos de publicar una nueva misión para ser realizada en las fechas navideñas que se acercan.

Aunque para los publicistas la navidad empieza en octubre, a mi me enseñaron que la "carrera" comienza con "la Inmaculada" así que aprovechando el "puente" nos adelantamos un par de días y así tenemos mas tiempo para realizarla.

Como veis es una típica misión en la que nos ajustamos a nuestro lema de hacerlo todo como nos venga en gana, desde luego por una buena causa, pero no os durmais en los laureles que tenemos un contrato a punto de firmar que tal vez nos movilice a tierras lejanas para el fin de año  ;)

El enlace directo es. http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/12/mision-n-66-navidades-africanas.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/12/mision-n-66-navidades-africanas.html)

Pues eso, a divertirnos un rato que es de lo que se trata.

me estoy descargando las libreas del B3 y del J32 por si me da algun dia  ::) por cierto como esta el tema de las libreas? es muy complicado? una del saab 340 y del flyj 727 no estarian mal  ::)

Pues no es complicqdo si tienes un equipo de pintura del avión. Con una pintura blanca tambien se hace bien aunque las sombras y algunos efectos se pueden fastidiar. Los aviones complicados con muchos detalles también se pueden complicar.

Por lo que he visto el 727 es complicado por tener el fuselaje en 3 imágenes (nunca me ha salido bien esos modelos) El Saab puede que sea mas sencillo.

De todos modos estamos mirando un nuevo esquema de pintura mas sencillo para esos modelos "complicados"

Siempre se pueden unir las tres imágenes en una, mediante el Photoshop/Gimp/software deseado; trabajar con ella y, al final, volverle a dividir en tres. Lo malo es para hacer pruebas que tienes que hacer dicha división cada vez que quieras probar la librea... (quizá un script que lo haga automático  ::))

Normalmente no suelo hacer publicidad en este foro de los informes de misión que publicamos pero este me ha llamado especialmente la atención y, al igual que el autor, me gustaría compartirlo con todos.

El enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/12/informe-de-mision-n-66-vacaciones.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/12/informe-de-mision-n-66-vacaciones.html)

Felices fiestas a todos.

Pese a que aún tenemos pilotos volando la misión nº 67 nos ha salido un nuevo contrato para el fin de año. Pilla un poco lejos de Europa y no es complicada pero al menos creemos que es curiosa.

El enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/12/mision-67-viaje-al-pasado.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2014/12/mision-67-viaje-al-pasado.html)

Oye, estoy muy pasota respecto a TAG y mis amigos, jajajaj, en cuanto tenga el pc 100% funcional estaré por aquí.
A ver si nos vemos, que estamos en la misma isla algunos.

Pues si, Evaristo, a ver si nos vemos, arreglas esa máquina y dejas ese pasotismo con la compañía que aquí si no se vuela no se cobra  :D (excepto los vices que cobramos si o si  ;D)

Eso es lo normal con el curro que te pegas  :P

...  y una vez terminadas las Jornadas de Vuelo Virtual tenemos que volver al trabajo  ;)

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/02/mision-n-68-vacaciones-en-el-sur.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/02/mision-n-68-vacaciones-en-el-sur.html)

...y como hacen quedan un día determinado de la semana para conectar todos?

Por lo general, las misiones las hacemos "en solitario". Pero en el foro interno (lista de distribución) del TAG también podemos quedar para vuelos "compartidos".

Ya sabes, si quieres unirte a la compañía... http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/p/contactar.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/p/contactar.html)

Hola, ya envíe un correo.
Saludos!

Tenemos otra misión en la cartera. Esta vez volvemos al lejano norte para otro evento muy especial.

El enlace directo es:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/03/mision-n-marzo-eclipse-solar-en-svalbard.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/03/mision-n-marzo-eclipse-solar-en-svalbard.html)

Esperamos que os guste

Es una pena que el xplane no simule los eclipses.  :(

Ni siquiera la luna esta donde debería poniendo día y hora y fecha...  :(

¿Y no se podría hacer algo al respecto?

Dos misiones en una semana ya sabemos que estresan un poco pero la actualidad manda y en esta ocasión tenemos trabajo en el Pacífico.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/03/mision-n-70-emergencia-en-vanuatu.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/03/mision-n-70-emergencia-en-vanuatu.html)

Esperamos quie os guste.

Averiguar como está progamado, las estrellas tienen un archivo .dat referenciadas y con su magnitud, pero la luna debe de estar en la luna  ::)

Biennnn... sobretodo tras el trabajo bien hecho en Svalbard, pudiendo observar el Eclipse Total en toda su magnitud  ;)


Es bueno saberlo. Habrá que investigar...

Tenemos una nueva misión publicada. Esta vez no nos vamos demasiado lejos. :)

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/04/mision-n-71-una-escapada-romantica.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/04/mision-n-71-una-escapada-romantica.html)

Ooohhhh... VeNeZiAaAaAaAaAa....  :)

Tenemos una nueva misión de ayuda urgente.
Como ya sabemos el terremoto en Nepal ha devastado la región y la compañía colaborará de manera altruista con el transporte de la ayuda a las zonas asignadas. Pero aunque sea una ayuda virtual no podemos olvidar que el hecho es real y sería un buen gesto colaborar con cualquiera de las organizaciones que están desplegadas por la zona ayudando a la población.

El enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/05/mision-n-72-ayuda-nepal.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/05/mision-n-72-ayuda-nepal.html)

Impresionantes paisajes los de esta misión, aunque es muy triste el motivo...

Muchas gracias por el trabajo de documentación. 170 páginas de información sobre los aeropuertos de Nepal... Sólo falta el horario de las cafeterías! (Lo mismo está, pero no lo he leído entero).

He hecho un vuelo de Pokhara a Manang y no es fácil superar las crestas a 19.000 pies, y menos con un Bell 412 cargado hasta los topes.

Por cierto, enviando la palabra AYUDA al 28018, Intermón Oxfam recibe un donativo de 1,20€ para financiar sus labores de auxilio.

Saludos y gracias por motivarnos con estas misiones!

Buenos días!  :)

Me es grato anunciar que el TAG ya posee, además de su Blog, una nueva cara en el \"CaraLibro\"  ;D

Pueden consultarla y darle a \"Me Gusta\" en esta dirección:

https://www.facebook.com/transportesaereosglobales (https://www.facebook.com/transportesaereosglobales)

Al igual que en este foro, iremos publicando en dicha dirección enlaces a las noticias, misiones e informes de misiones publicadas en nuestro Blog.

Buenas tardes!

Me es grato anunciar que el Archipiélago Tagoror ya está disponible para Google Earth. Ya no hay excusa si no tienes X-Plane 9 o 10; también puedes "navegar" por el archipiélago con la herramienta Google Earth.

Solo tienes que descargarte el siguiente archivo KMZ y cargarlo con el Earth (normalmente, un doble click basta):

http://www.cestomano.com/mas/xplane/archipielago_tagoror.kmz (http://www.cestomano.com/mas/xplane/archipielago_tagoror.kmz)

También disponible desde la web de TAG, sección Tagoror:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/p/tagoror-tagn.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/p/tagoror-tagn.html)

Algunas capturas:

(http://s12.postimg.org/6lb3ah4i1/tagoror_ge1.jpg) (http://postimg.org/image/6lb3ah4i1/)

(http://s12.postimg.org/p25i1akg9/tagoror_ge2.jpg) (http://postimg.org/image/p25i1akg9/)

Una vez importado puedes ver u ocultar los nombres con solo hacer click en la opción adecuada del menú izquierdo de capas. También es posible ver la isla principal (Tagoror) en baja o alta resolución.

A disfrutarlo!!

PD: Esta versión aún no incluye relieve y la resolución de los islotes es escasa. Una futura versión tendría mayor resolución y, quizá, relieve...

 :) :) :)

Vaya!  >:(

Basta publicarla para encontrar algunos fallos... fáciles de corregir. Por ejemplo, las islas no están pegadas al mar... y a veces Tagoror a baja resolución aparece por encima de Tagoror a alta resolución.

En fin, ya subiré una nueva versión.  ;)

Bueno, pues las islas sí estaban pegadas al mar, lo que pasa es q GE te deja bajar hasta el fondo del lecho marino y claro, las islas quedan por encima.

Actualizado, no obstante, el archipiélago a la versión 1.00001 donde únicamente he cambiado la prioridad de Tagoror (isla a alta resolución) para que aparezca por encima del resto de islas.

Pueden descargarse de nuevo el archivo o cambiar eso a mano que es muy fácil: botón derecho sobre Tagoror (en el menú de lugares, en la izquierda), Propiedades, pestaña altitud. Poner "Orden del Dibujo" a 1.

Hola a todos.

Tenemos nueva misión publicada. En esta ocasión se trata de volar por Europa con un par de aproximaciones instrumentales interesantes. Ojo con las condiciones operacionales y la meteo.

El enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/06/mision-n-73-camino-de-santiago.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/06/mision-n-73-camino-de-santiago.html)

Otra misión para el mes de julio. En esta ocasión tendremos que hacer cabriolas sin desplazarnos muy lejos.

El enlace directo es :

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/07/mision-n-74-un-examen-centrifugado.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/07/mision-n-74-un-examen-centrifugado.html)

Esperamos que os guste... y no os mareeis.  :D

Voy directo a la farmacia a pillar biodraminas  :D

Acabamos de publicar otra misión para relajarnos un poco este verano. El enlace directo es:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/08/mision-n-75-bailes-regionales.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/08/mision-n-75-bailes-regionales.html)

Esperamos que os guste

Acabamos de publicar una nueva misión de la compañía para quienes gusten de las largas distancias. Tiene dos etapas con lo que se hace mas interesante.

El enlace directo es:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/09/mision-n-76-memphis-en-bermudas.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/09/mision-n-76-memphis-en-bermudas.html)

... y ojito con el cliente que es de cuidado.  :D

Creo que voy a pedirle comisión...  ;D

No pago comisiones  :D :D

Acabamos de publicar una nueva misión y más que nunca, debemos de actuar con diligencia y rapidez.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/09/mision-n-77-ayuda-urgente.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/09/mision-n-77-ayuda-urgente.html)

Saludos!

Otra nueva misión está en disponible.Esta vez es un traquilo paseo por los EE.UU.

El enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/10/mision-n-78-jugaaaaarrr.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/10/mision-n-78-jugaaaaarrr.html)

Hola de nuevo.

Tenemos un nuevo trabajo en nuestra empresa virtual que servirá para demostrar nuestra pericia con las aeronaves de despegue vertical.

Esperamos que os guste.

El enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/10/mision-n-79-una-mision-de-pelicula.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/10/mision-n-79-una-mision-de-pelicula.html)

Muy original.  ;)

Esta hay que hacerla!!

Tenemos otra propuesta de misión para este mes. Un vuelo sencillo en IFR.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/12/mision-n-80-sshhhhh.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/12/mision-n-80-sshhhhh.html)

Esperamoes que os guste.

¡Qué imaginación!.

Hola a todos.

Ahora si, 22 de diciembre, sorteo de la lotería y comienzan las fiestas oficialmente, y para estas fechas tenemos una misión extra en la que tenemos distintas opciones para decantarnos por las que más nos apetezcan.

El enlace directo es:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/12/mision-n-81-sonrisas-y-lagrimas.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2015/12/mision-n-81-sonrisas-y-lagrimas.html)

Esperamos que os guste y que paseis unas felices fiestas.

PD: ... y si no os gusta siempre podeis hacer alguna misión de años anteriores  ;)

Una bonita misión navideña, de lo más variada.

Vale la pena hacerla, en alguna o todas sus variantes!

Hola a todos.

Acabamos de publicar la misión nº82 que será la que realizaremos mañana sábado durante las \"II Jornadas de Vuelo Virtual\" en el Real Aeroclub de tenerife http://realaeroclubdetenerife.com/ (http://realaeroclubdetenerife.com/). Un recorrido interesante entre barrancos que requerirá de pericia, buena mano y mejor cabeza para realizarlo con éxito.

Os esperamos mañana y pasado bien de visita real, bien conectados a IVAO pera pasar un buen rato volando juntos.

El enlace directo es:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/02/mision-n-82-prueba-aerea-en-gran-canaria.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/02/mision-n-82-prueba-aerea-en-gran-canaria.html)

Tenemos nueva misión publicada para quien quiera hacerse un interesante vuelo IFR por nuestras antípodas.

El enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/03/mision-n-83-un-charter-por-nueva-zelanda.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/03/mision-n-83-un-charter-por-nueva-zelanda.html)

La aproximación IFR al aeropuerto de destino es muy bonita, especialmente si hacemos el procedimiento VOR DME. ;)

Qué aproximación será esa................  ;D ;D ;D

Hola a todos.

Tenemos una nueva misión publicada. En esta ocasión está basada en un hecho real ocurrido hace poco mas de una semana. Es larga y, como sempre podeis adaptarla a vuestro gusto. La misión real se llevó 15 horas de vuelo así que tomadla con tranquilidad.  :D

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/03/mision-n-84-como-la-vida-misma.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/03/mision-n-84-como-la-vida-misma.html)

Buenos vuelos.

Tenemos un nuevo avión en la flota, el LET L-410 y para celebrarlo acabamos de publicar una nueva misión expresamente para este modelo.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/05/mision-n-85-ampliamos-la-flota.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/05/mision-n-85-ampliamos-la-flota.html)

Esperamos que os guste.

Hola de nuevo.

Acabamos de publicar una nueva misión en tierras \"kiwis\". Una mezcla de IFR y VFR para todos los gustos en unos paisajes espectaculares.

El enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/06/mision-n-86-piopiotahi.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/06/mision-n-86-piopiotahi.html)

Esa aproximación es una pasada... qué belleza tiene que ser hacerla...

(...de verdad  ;D)

Gracias por el curro, pero sabes que soy "mu vago"

Me parece que intenté aterrizar una vez allí y me costó tres intentonas, los giros que hay que hacer entre las paredes de las montañas, la pista que sabes que está pero que no la ves, y el agua te los pone por corbata.

Esta vez estrenamos avión con una buena vuelta por sudamérica. Por supuesto, ya sabeis que se puede modificar al gusto, por si queremos cambiar de avión o recorrido. ;)

El enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/08/mision-n-87-periplo-sudamericano.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/08/mision-n-87-periplo-sudamericano.html)

Si quieren darse una vuelta por el mar Egeo y hacer una visita rápida por Moscú tenemos una misión para hacer por esos parajes. Interesante lo de volar en sistema métrico. ;)

El enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/09/mision-88-viaje-relampago-moscu.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/09/mision-88-viaje-relampago-moscu.html)

Ampliamos el negocio por lejanas tierras  ;)

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/11/mision-n-xx-operaciones-en-papua.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/11/mision-n-xx-operaciones-en-papua.html)

Bien, otra misiocita de las tuyas. Muy interesante!  ;)

Por ahí si que se echa de menos tener unas buenas mallas.

Pues si, ese sitio es increible para el vuelo manual, con pistas que parecen imposibles.  :) Tuve que desechar algún destino pues era imposible usar la pista en el simulador  :( pero desde luego es una zona plagada de lugares de aterrizaje.

Es que veo esto y me caigo muerta  :\'(
https://www.youtube.com/watch?v=9z5RNW13nxA

Mismo escenario en Xplane 10.51r2


(https://s15.postimg.org/hilwbpnrr/aaaaaa.jpg) (https://postimg.org/image/hilwbpnrr/)



(https://s22.postimg.org/m3dy9av7h/bbbbbb.jpg) (https://postimg.org/image/m3dy9av7h/)

 :( :( :(

El aeródromo se puede hacer, uno sencillo, pero las mallas marcan la diferencia, lo intenté pero es demasiado complicado.

... y eso es con la malla por defecto o con la malla HD de AlpilotX ?

Alpilotx no tiene mallas para esa zona.

.... Y el escenario de Prepar3Dv3.... es el que trae por defecto ?  o hay mil add-ons ?

Porque si es el escenario por defecto, me estan entrando malas intenciones...

Es de ORBX y cuesta 40 pavos.

No, son con los añadidos de FTX.

¿Y FTX de quién es?  ::)

Ya te habrás dado cuenta, que he respondido sin ver tu mensaje.

O sea, que sin FTX (ORBX?) el escenario por defecto se queda en algo mucho más lamentable ? (decidme que sí, por favor)

Y ese add-on cubre...

-Todo el mundo?
-Toda Asia?
-Australia?
-Sólo la isla?...

Por tener una idea de lo que cunden los 40 pavos.
Es que ha sido un golpe bajo...

También quiero creer que un escenario así debe dar OOMs... (quiero consolarme)

En fin, con un UHD de AlpilotX, seguro que en X-plane también se vería muy bien. Hay que ser positivo...

Sólo una pequeña zona con 7 campos de vuelode Papua Nueva Guinea, aunque por la calidad de los aeródromos en sí el precio ya es mas que razonable creo yo.

Puedes probar con https://orbxdirect.com/product/holgermesh-png es gratis y así te haces una idea.

No tengo Prepar3D. Lo que comentaba de los 40 euros era para hacerme una idea del montante total... o sea, comprar Prepar3D y luego comprar esos escenarios, pero no creo que merezca la pena. También hay escenarios espectaculares para X-Plane que abarcan una pequeña área. Si hubiera sido esa calidad en un area extensa sí sería para pensarlo.

Me quedo más tranquilo... :-\\

No hace falta prepar, funciona con fsx también.
Si lo que quieres es tener un país entero también lo tienen, por ejemplo Australia o Nueva Zelanda, aunque en el enlace que he puesto, si no entiendo mal, tienes Papúa Nueva Guinea entero (la malla con algo más).

Albert, ¿Te atreves con Papua UHD?  :D :D :D

No eres el primero que me lo pregunta jejeje. Desgraciadamente no hay datos libres de prácticamente ningún pais de Oceanía salvo por Nueva Zelanda y poco mas, y aun así también son como son.

A ver si hay suerte y se mete Orbx con xplane, no será muy difícil si ya lo tienen hecho para fsx.

La definición de mallas de terreno es muy diferente en ambos sistemas... tendrían que trabajar casi desde cero.

La parte \"overlay\" (objetos 3d y tal) sí sería más fácil.

Pues que xp11 sea fácil para trabajar con las mallas, porque lo que tienen hecho, hay que decir la verdad, es una maravilla.

Se acercan lo días mas familiares en el mundo occidental y tenemos un trabajito para esas fechas. Esperamos que tengais la suerte de poder disfrutar los mejores momentos con vuestros seres queridos y el recuerdo especial para aquellos con los no podremos compartir estos momentos.

Felices fiestas a todos.

El enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/12/mision-n-90-cena-familiar.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2016/12/mision-n-90-cena-familiar.html)

Otra misión navideña estupenda!!  :)

Una nueva misión por tierras bolivianas. El documental no tiene desperdicio.  ;)

El enlace directo.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/01/mision-91-carniceros-del-aire.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/01/mision-91-carniceros-del-aire.html)

Flipo con el piloto del dc-3, sabía que iba a morir y seguía volando.

\"¡¡Nos matamos Lito...!! \"
\"Mala suerte capitán\"

Otra forma de ver la vida...

Hola de nuevo. Para quienes les guste el vuelo por climas extremos tenemos una nueva misión publicada. Es ideal para ser volada con el AN24 pero, como siempre, la misión está abierta a las preferencias del piloto.

El enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/02/mision-92-te-gusta-el-frio.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/02/mision-92-te-gusta-el-frio.html)

Esperamos que os guste.

Este mes repetimos cliente y escenario canadiense. Unos paisajes preciosos que nevados todavía son mas espectaculares. Esperamos que os guste.

Enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/03/mision-n-94-visita-de-negocios.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/03/mision-n-94-visita-de-negocios.html)

La misión del mes es para practicar con helicópteros. El sitio se las trae aunque está cerca de \\\"casa\\\" ;)

El enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/04/mision-n-95-rescate-en-vallehermoso.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/04/mision-n-95-rescate-en-vallehermoso.html)

Seis añitos desde que empezamos a \"volar\". La carrera de despegue empezó casi un mes antes pero Vr se alcanzó hace tal día como hoy pero seis años atrás.

95 misiones después seguimos en la ruta con combustible para un largo vuelo. ;)

Biennnnnn  :) :) :)

 :-l- :-l- :-l-

Felicidades, larga vida.

Buen curro y buena diversión nos has dado, por lo menos con las poquisimas misiones que ha volado

Recuerden que pueden hacer cuantas misiones quieran, cuando quieran, donde quieran y... como quieras  ;)

Y no es obligado informar acerca de ello, pero si nos envían un informe de la misión, mucho mejor  ;D

La última misión publicada se queda en la cercana Europa. Unos vuelos IFR con mala meteo en varios saltitos que esperamos os gusten.

El enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/05/mision-n-96-partido-en-marsella.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/05/mision-n-96-partido-en-marsella.html)

Este mes tenemos trabajo en el Caribe, con un clasico a ser posible. :) ¿Quien se apunta? :D :D :D


Enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/06/mision-n-97-un-anfibio-para-el-caribe.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/06/mision-n-97-un-anfibio-para-el-caribe.html)

Para quienes gusten de los aeropuertos \"extremos\" esta vez tenemos una misión a uno que no les dejará indiferentes.  ;D

El enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/07/mision-n-98-expedicion-por-el-karakorum.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/07/mision-n-98-expedicion-por-el-karakorum.html)

Como siempre, puedes adaptar la misión a tus necesidades siempre que te ajustes al \"espíritu\" de la misma. ;)

Este mes tenemos una misión \"facilona\" por los EE.UU. Está abierta al gusto del piloto e incluso se puede cambiar el destino siempre se cumplan con los criterios mínimos.

Esperamos que os guste.

El enlace directo: https://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/08/mision-n-99-eclipse-yanqui.html (https://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/08/mision-n-99-eclipse-yanqui.html)

Tendré que ponerme con alguna, creo que solo he realizado UNA  :'( y tu trabajo merece que mas gente realice tus misiones

Ya sabes nuestro lema. No hay mas compromiso que con uno mismo.  ;)

Bueno, hemos llegado a un número redondo de propuestas que esperamos hayan sido del gusto de todos. La centésima sirve de conmemoración y hace referencia a la primera aunque abierta a varios tipos de aviones y orígenes pero un solo destino.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/09/mision-n-100-conmemoracion-en-buenavista.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/09/mision-n-100-conmemoracion-en-buenavista.html)

Esperamos que os guste.

La 101, esta vez para helicópteros y con un escenario para descargarse si queremos encontrar algo.  ;)

https://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/10/mision-n-101-una-aguja-en-un-pajar.html (https://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/10/mision-n-101-una-aguja-en-un-pajar.html)

PD: Por cierto, en la foto se ve lo que hay que encontrar  ;))

Creo que el link es   https://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/10/mision-n-101-una-aguja-en-un-pajar.html

Cierto. Eso de tener varias ventanas abiertas... ;)

Muchas gracias.

Este mes tenemos una misión por el norte en unos escenarios preciosos.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/11/mision-n-102-negocios-boreales.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/11/mision-n-102-negocios-boreales.html)

Esperamos que os guste.

Ese aeropuerto en Sandane está muy muy... bien. Te quedas largo y... al agua.

(vamos, como en El Hierro  :D)

Si, es un \"portaviones\" con una buena pendiente... :D

Hola. La misión de este mes nos lleva por sudamérica. Espero que os guste.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/12/mision-n-103-cafe-del-peru.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2017/12/mision-n-103-cafe-del-peru.html)

Saludines

La tradicional \"misión urgente\" de estas fechas no nos pilla desprevenidos. Esperemos empezar el 2018 con buenos vuelos y felices aterrizajes.

https://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2018/01/mision-104-cargamento-especial-en-leh.html (https://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2018/01/mision-104-cargamento-especial-en-leh.html)

Si quereis daros unos saltos recorriendo Europa podeis hacer la última misión de esta compañía.

El enlace directo:

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2018/01/mision-105-descanso-invernal-en-skiathos.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2018/01/mision-105-descanso-invernal-en-skiathos.html)

Esperamos que os guste. ;)

Para este mes tenemos una misión de aviación ejecutiva en EE.UU. Una aproximación muy interesante que habrá que hacer un par de veces.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2018/03/mision-n-106-aerotaxi-en-eeuu.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com.es/2018/03/mision-n-106-aerotaxi-en-eeuu.html)

Esperemos que os guste.

Gracias por tu trabajo y tus propuestas, pero estoy vago  :D

Lo dicho: \"Cuando quieras, donde quieras, como quieras\"  ;)

Tras un pequeño parón publicando nuevas misiones, reiniciamos las novedades con una misión de aviación ejecutiva.

https://transportesaereosglobales.blogspot.com/2018/07/mision-n-xx-negocios-en-la-costa-azul.html (https://transportesaereosglobales.blogspot.com/2018/07/mision-n-xx-negocios-en-la-costa-azul.html)

Esperamos que os guste.

Vaya, menos mal, pensé que estábamos AOG  :D
Saludos

Seguimos el lema de la compañía: \"Cuando quieras, donde quieras, como quieras\"  ;)

Otra misión por las tierras sudamericanas que es la continuación de la 103 y esperamos sea de vuestro interés.

http://transportesaereosglobales.blogspot.com/2018/08/mision-n-108-cafe-del-peru-ii.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com/2018/08/mision-n-108-cafe-del-peru-ii.html)

Acabamos de publicar una nueva misión que nos llevará muy altos. Escoje bien el aparato que quieras usar y ten cuidadín con la meteo y la toma en el aeropuerto de destino.

El enlace directo: http://transportesaereosglobales.blogspot.com/2018/09/mision-n-109-en-el-techo-del-mundo.html (http://transportesaereosglobales.blogspot.com/2018/09/mision-n-109-en-el-techo-del-mundo.html)

Guauuu... 400 metros de pista. STOL muy STOL  ???

... y a mas de 3700m de elevación...  ;)

Otra misioncita para este mes. No es complicada salvo por la meteo. ;)

El enlace directo: https://transportesaereosglobales.blogspot.com/2018/10/mision-n-110-un-avion-azores.html (https://transportesaereosglobales.blogspot.com/2018/10/mision-n-110-un-avion-azores.html)

Esta vez tenemos el trabajo cerquita. Hay que documentarse un poco pero la misión es muy interesante y seguro que gusta a los amigos de los helicópteros.

En enlace directo:

https://transportesaereosglobales.blogspot.com/2018/11/mision-n-111-rescate-en-la-sierra-del.html (https://transportesaereosglobales.blogspot.com/2018/11/mision-n-111-rescate-en-la-sierra-del.html)

Si quereis complicarla un pelín mas bajad el techo de nubes a 4500\'  :D :D :D

Ha pasado un año y dos meses desde la publicación de nuestra última misión durante el cual, aunque no lo parezca, no hemos estado ociosos, y simplemente nos hemos tomado un literal \"año sabático\" dejando \"el negocio\" en manos de nuestros leales empleados que han mantenido nuestra base en Tagoror así como las misiones ya publicadas.

Ha sido un número redondo de 111 propuestas que están a disposición de quien quiera hacerlas, tanto de manera literal como modificándolas a su propia conveniencia, que abarcan casi todo tipo de aeronaves, dando cabida en la compañía a casi todo tipo de pilotos.

Nuestra filosofía no ha cambiado en lo más mínimo y seguimos siendo fieles a nuestro lema \"Donde quieras, cuando quieras, como quieras\", lo que hace que no fiscalicemos los vuelos de nuestros pilotos, que nuestras misiones sean variadas y que estas sean propuestas mas o menos sugerentes dependiendo de la inspiración del momento.

Es probable, eso si, que reestructuremos algunas de nuestras secciones, simplificando todavía más la operación; y que tal vez se den más los trabajos en aeronaves ligeras que en las de mayor porte, pero en cualquier caso el objetivo es el mismo: divertirse sin importar que tipo de simulador uses.

Con este objetivo en mente continuamos, y lo hacemos con el avión con el que empezó todo, nuestro venerable DC3, en una misión muy sencilla para ir calentando motores en las frías regiones norteamericanas.

Esperamos que os guste.   

 :-l- :-l- :-l-

http://transportesaereosglobales.blogspot.com/2020/01/suministros-en-el-norte.html