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Autor Tema: Alerta TCAS  (Leído 18694 veces)
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15 Agosto, 2008, 23:07:23 #15
supergolfo
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The Spotter


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Re: Alerta TCAS

Tienes razón boke, tampoco había pensado en eso...

supergolfo eso también es verdad, pero no siempre salen las cosas como uno quiere...

http://es.wikipedia.org/wiki/Accidente_del_Lago_Constanza

Y aquí una mágnifica reconstrucción...

http://www.tu.tv/videos/cruce-mortal_1




Me suena ese caso. Creo que desde ese accidente se estableció que en caso de contradicción entre lo que dice el controlador y el TCAS, se obedece al TCAS




Though I fly through the Valley of Death I shall fear no evil for I am at 80,000 feet and climbing
25 Agosto, 2008, 06:00:46 #16
AvEngEr
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Re: Alerta TCAS

Ya lo encontré...

"El sistema TCAS2 usado en el Boeing 747-400 suprime automáticamente los tráficos que no estén en conflicto inmediato con el avión. Así el único momento en el que se mostrará tráfico será cuando haya un conflicto potencial, así como un aviso para su resolución"

08 Septiembre, 2008, 10:58:51 #17
Bear
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Re: Alerta TCAS

No te preocupes, en un evento yo hice una frustrada con el MB339 que creo que hizo que me cruzara con todo el tráfico que había haciendo esperas. EL TCAS no dejaba de cantar, parecía una cotorra.

Menos mal que con esos aviones en contacto visual es imposible colisonar con nada.
Excepto esos pequeños aviones con plumas que tanto gustan a Bobo.  Sonreir




08 Septiembre, 2008, 11:18:23 #18
bokepacha
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liberate tute me ex inferis


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Re: Alerta TCAS

Si frustras y tienes alertas de trafico que hacen esperas es porque te has saltado la altitud maxima de frustrada....las esperas siempre se hacen por encima de ese nivel


08 Septiembre, 2008, 15:41:21 #19
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Re: Alerta TCAS

Si frustras y tienes alertas de trafico que hacen esperas es porque te has saltado la altitud maxima de frustrada....las esperas siempre se hacen por encima de ese nivel

O que no ha seguido el procedimiento de frustrada...

08 Septiembre, 2008, 17:38:08 #20
bokepacha
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liberate tute me ex inferis


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Re: Alerta TCAS

Hombre, saltarse el maximo de altura es saltarse a la torera la frustrada a lo campeon....


08 Septiembre, 2008, 19:40:08 #21
AvEngEr
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Re: Alerta TCAS

Deacuerdo boke, pero me refiero a que muchos pilotos piensan que frustrar es dar full throttle, hacer un ciercuito y volver a intentarlo, cuando en cada campo hay un procedimiento específico para frustrar...

08 Septiembre, 2008, 20:03:07 #22
jorduran
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Re: Alerta TCAS

o las esperas no se estan realizando en su altitud, que también puede ser  Girar ojos


Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
14 Septiembre, 2008, 02:34:28 #23
AvEngEr
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Re: Alerta TCAS

Hoy he capturado una alerta TCAS completa haciendo un LEMD-LEPA... me estaba tomando el cafecito que me ha traido la auxiliar y por eso he tardado en reaccionar...  Sonreir

<a href="http://www.youtube.com/v/P2dTvOJmmb8&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/P2dTvOJmmb8&rel=1</a>

15 Septiembre, 2008, 23:29:36 #24
Bear
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Re: Alerta TCAS

Si, si esperas con todos esos aviones alli entrando... je, si parecía aquello un metro en hora punta. Tuve un follón con el TS y no pude comunicar intenciones, era demasiado tarde, y frustré sin poder avisar.
Había aviones por todos los lados, era un plaga bíblica. También me imagino que en una situación real no pasaría eso.


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