... una cosa es lo que dicen las cartas y otra lo que haga el simulador, por eso preguntaba si el simulador tiene una distancia fija y una altitud fija a la que conectar el APP...
El simulador no tiene una distancia fija y una altitud fija; actúa según lo que uno haya configurado para hacer una aproximación instrumental ILS según la carta del aeropuerto
en que uno vaya a aterrizar. La distancia para que inicie el descenso GS (lo explicado anteriormente) lo hará según esté publicado en dicha carta y ha de estar uno en poner el avión
a la altura indicada, para capturar dicha senda de descenso (aunque si se quiere puede estar un poco mas alto). Por supuesto se supone que el archivo earth_nav_dat esté actualizado, que
tiene todos los datos de las cartas publicadas, que es en lo que se basa el simulador, sino saldrá errores por todos lados, claro. Independientemente de que el escenario, el que sea,
tenga la pista correctamente orientada y que coincida con las cartas y lo que está en el earth_nav_data.
En el ejemplo anterior, la aproximación ILS de rwy 25R de LEBL, en la carta publicada correspondiente, indica que se ha de estar a una altura de 2300 ft para capturar la señal GS y a 6.9 DME ILS (nm),
capturará la señal de la senda de planeo e iniciará el descenso con pendiente de 3º, en este caso para dicha pista.
un saludo y buenos vuelos
.Mola este helo, esta bastante bien!! 