Problemas Varios

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	Autor	Tema: Problemas Varios (Leído 36740 veces)
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15 Abril, 2007, 18:25:27

#15

jorduran

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Re: Problemas Varios

Una vez arrancados los motores, con aviones ligeros pongo el fuel pump en OFF y todo funciona OK, por lo menos en mi PC

Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS

15 Abril, 2007, 19:05:25

#16

Espinosa

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Re: Problemas Varios

vale ok ok pongo fuel pump en off y espero que la bateria me dure mas de media hora, que es lo que me venia durando ultimamente...

gracias bear

15 Abril, 2007, 23:00:14

#17

Bear

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Re: Problemas Varios

Fuel pump en off?? Eso no corta el paso de combustible de los tanques al motor?? Impresionado

O estamos hablando del equivalente al iniciador en motores de turbina?

Lo de la batería, pues no se los controles de ese avión , pero en teoría con el motor en marcha si tienes el generador activado no debería descargarse. Siempre puedes pedir a TWR (volando online) que te autorice a poner en marcha el motor para que vaya cargando batería.
Los aviones mas potentes y grandes disponen de su sistema de generación autónomo, pero los ligeros no.

¿De donde has sacado ese King Air? Si me das el link le echo un vistazo.

16 Abril, 2007, 12:42:30

#18

Espinosa

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Re: Problemas Varios

creo que viene por defecto en el xplane...

16 Abril, 2007, 14:38:18

#19

zxplane

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Re: Problemas Varios

Hay una King Air B350 preciosa aquí: http://forums.x-plane.org/index.php?autocom=dlmanager&do=viewfile&fid=4760
Para mi, por la instrumentación y el panel 2D que incorpora, es una aeronave que puede ayudar en el salto entre una cessna y aviones de aerolineas más complejos, es una gozada volar cone ella siempre y cuando la trates con cariño. Giñar

16 Abril, 2007, 14:40:54

#20

bokepacha

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liberate tute me ex inferis

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Re: Problemas Varios

Y la cabina 3D esta casi acabada

16 Abril, 2007, 18:10:03

#21

Espinosa

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Re: Problemas Varios

me la bajare!

gracias zx...

una cosa, por cierto...alguien sabe si esta disponible el CRJ-200? Es que en el foro de x-plane.org y en xplanefreeware.net solo veo el -100...

Thanks!

20 Abril, 2007, 10:22:51

#22

Espinosa

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Re: Problemas Varios

Me ha vuelto a pasar lo de la batería, esta vez en un reactor y en plena aproximación....

¿¿Qué hago??

20 Abril, 2007, 11:06:28

#23

Bear

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Re: Problemas Varios

¿Seguro que tenías el generador conectado?

09 Mayo, 2007, 19:41:30

#24

Boeing

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Volemos

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Re: Problemas Varios

si fue en un reactor... Girar ojos

tenlas APU encendida?


« Última modificación: 09 Mayo, 2007, 19:43:18 por Boeing »

09 Mayo, 2007, 19:52:11

#25

bokepacha

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liberate tute me ex inferis

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Re: Problemas Varios

El APU en marcha da igual, solo se usa como recurso para mantener ciertos sistemas en caso de fallo motor

11 Mayo, 2007, 00:22:30

#26

Espinosa

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Re: Problemas Varios

ya no se me apaga la bateria Sonreir

gracias y saludos!

11 Mayo, 2007, 00:57:37

#27

AvEngEr

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Re: Problemas Varios

Cita de: jorduran en 14 Abril, 2007, 18:56:56

muchos PPL que vuelan no tienen ni pugnetera idea del vuelo IFR ni tansolo saben usar un VOR

Saludos

Esque realmente con la licencia de PPL te dan unas nociones básicas de VOR, ADF y GPS, la habilitación de vuelo por instrumentos te la dan a parte... previo pago de casi un kilo, claro... Cool

Cita de: Bear en 15 Abril, 2007, 23:00:14

Fuel pump en off?? Eso no corta el paso de combustible de los tanques al motor?? Impresionado

Creo que estás confundiendo la bomba eléctrica de combustible con el selector de depósito...


« Última modificación: 11 Mayo, 2007, 01:01:41 por AvEngEr »

11 Mayo, 2007, 17:31:24

#28

jorduran

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Re: Problemas Varios

NOR, el loos ligeros, una vez el motor en marcha yo cierro la bomba de gasolina y todo va OK, en los jets no puedo decirte.

Saludos

Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
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11 Mayo, 2007, 20:24:39

#29

Espinosa

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Re: Problemas Varios

yo en los jets quito el fuel pump, activo el APU y el APUGEN, y me va todo de maravilla, no se me ha vuelto a apagar la bateria Sonreir