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Airbus A320 y Boeing B737
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Tema: Airbus A320 y Boeing B737 (Leído 330770 veces)
0 Usuarios y 3 Visitantes están viendo este tema.
03 Febrero, 2011, 17:44:25
#150
el-repador
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
No jodas Bokepacha, me cuesta subir las fotos aqui como para subir un archivo al megaupload de los ........... ,de todas maneras hay una fotillo por hay del ESTAFETA que amablemente me colgo uno de los moderadores,en un hilo sobre el fallo en el x737 un fallo de vistas , bueno colega lo dicho, que las librerias me salen curiosas ,pero para eso de colgar archivos ,como no sea mandando e-mails soy un lerdo de cojones....
07 Febrero, 2011, 08:41:22
#151
LuisAngel
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Extremely realistic A320 QPAC
sounds
http://forums.x-plane.org/index.php?app=downloads&showfile=12204
http://www.airspotters.org/
08 Febrero, 2011, 08:06:24
#152
LuisAngel
Superusuario
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Mensajes: 7424
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Actualización de algunas libreas del A320 QPAC para la v1.0.
http://forums.x-plane.org/index.php?automodule=downloads&showfile=12759
http://www.airspotters.org/
10 Febrero, 2011, 13:50:04
#153
Xeete
Usuario Ocasional
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Yo tengo una duda con el A320 QPAC, el transpondedor que trae no es compatible con ivao... no consigo ponerlo en C, se pone durante 1 segundo y vuelve inmediatamente a modo stby, lo se por que en el sqbox de x-ivap pasa lo mismo con este transpondedor.
«
Última modificación: 10 Febrero, 2011, 14:05:50 por Xeete
»
10 Febrero, 2011, 15:10:10
#154
bokepacha
Moderador Global Foro
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liberate tute me ex inferis
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Eso pasa en el suelo? si es asi, tienes otro plugin que lo cambia automaticamente
10 Febrero, 2011, 18:39:44
#155
franjimenez
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Creo recordar que el el Airbús se pone automáticamente al estar en el aire.
En una próxima actualización lo iban a cambiar. O eso dijeron.
11 Febrero, 2011, 09:23:08
#156
quino
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Cita de: franjimenez en 10 Febrero, 2011, 18:39:44
Creo recordar que el el Airbús se pone automáticamente al estar en el aire.
En una próxima actualización lo iban a cambiar. O eso dijeron.
Así es, desde la última beta publicada funciona en modo "auto". Cuando despegas, se pone en modo C. Sin problemas en IVAO, y además así no se te olvida. Para una próxima versión creo que van a dejar también la opción de poner los modos C y STBY manualmente.
Saludos!
Quino
11 Febrero, 2011, 11:28:22
#157
franjimenez
Usuario Iniciado
Desconectado
Mensajes: 256
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Si es que el A320 de QPAC es una maravilla, yo es el que vuelo más ultimamente.
Lo que me he dado cuenta es que cuando utilizo el "fly-by-ware" se comporta de una manera distinta en Win que en Linux. Alguién ha notado eso o son alucinaciones mías?
11 Febrero, 2011, 12:31:45
#158
josf
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
a mi me gusta como biene el A320, lo que si noto es que las texturas quedan opacas.
Lo del transponder también me llamo la atencion en su momento
11 Febrero, 2011, 12:57:37
#159
LuisAngel
Superusuario
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Cita de: josf en 11 Febrero, 2011, 12:31:45
a mi me gusta como biene el A320, lo que si noto es que las texturas quedan opacas.
Lo del transponder también me llamo la atencion en su momento
josf mira en este post el 8/02/2011, tienes las texturas correctas para sustituirlas
http://www.airspotters.org/
11 Febrero, 2011, 13:14:11
#160
kha29096335
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Cita de: franjimenez en 11 Febrero, 2011, 11:28:22
Lo que me he dado cuenta es que cuando utilizo el
"fly-by-ware"
se comporta de una manera distinta en Win que en Linux. Alguién ha notado eso o son alucinaciones mías?
Su denominación correcta es
Fly-By-Wire
suenan muy parecido, pero no es lo mismo.
11 Febrero, 2011, 16:28:09
#161
josf
Usuario Habitual
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
A lo que yo voy no va en la Textura textura, sino en el modelo 3D, pues he probado varias Texturas, incluso una que yo hice con el Painkit y todas quedan opacas
11 Febrero, 2011, 17:04:57
#162
qumake
Usuario Habitual
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Mensajes: 1239
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Cita de: franjimenez en 11 Febrero, 2011, 11:28:22
Lo que me he dado cuenta es que cuando utilizo el "fly-by-w
i
re" se comporta de una manera distinta en Win que en Linux. Alguién ha notado eso o son alucinaciones mías?
Datos, datos y mas datos.
-Bank angle, entrada en A-Floor, pitch,...? (para comparar)
-¿el joystick se comporta igual Win vs. Linux? ---> sensibilidad
-he visto que en crucero normalmente el % "sangrado" del motor izquierdo (es que son distintos) que se destina a sistemas eléctricos es del orden del 13-15%... en el QPAC creo que es del 3-6%... tal vez sea por el tipo de motor (QPAC monta IAE)
Cita de: josf en 11 Febrero, 2011, 16:28:09
A lo que yo voy no va en la Textura textura, sino en el modelo 3D, pues he probado varias Texturas, incluso una que yo hice con el Painkit y todas quedan opacas
Hablamos de texturas (para un fuselaje), de OBJ's, de transparencias...
como no te expliques mejor. Puedo imaginarme que tratas de hacer las ventanas, las lunas del cockpit y quieres hacer que aparezcan transparente (PNG+canal alpha) pero el OBJ termina haciendolas opacas... pero es un "suponer"
Ground Model:
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=31137
Aeroelasticity effect:
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=40959
18 Febrero, 2011, 18:36:25
#163
franjimenez
Usuario Iniciado
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Mensajes: 256
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Pues estuve probando el A320 de QPAC tanto en Linux como en Win, en un principio creía que el plugin de fly-by-wire se comportaba de peor manera en Linux y tras hacer unas tomas y despegues con los mismos parámetros de configuración en uno y otro, tuvo que ser una apreciación mía el que no se comportaran igual.
Funciona perfectamente en los dos sistemas así que está muy bien logrado a mi modo de ver. Quizás se debió a que no utilizaba hace muuuuucho WIN y me dio esa sensación.
24 Febrero, 2011, 18:36:24
#164
jorduran
Superusuario
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Re: Airbus A320 y Boeing B737
Con referencia al Airbus, os dejo un enlace con cosas interesantes
http://www.airbusdriver.net/AirbusCallouts.doc
Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.
Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
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