Foro x-plane.es

https://www.youtube.com/watch?t=8&v=HHYBle1NGrk (https://www.youtube.com/watch?t=8&v=HHYBle1NGrk)

http://www.elconfidencialdigital.com/defensa/aterrizaje-Patrulla-Aguila-Ejercito-Aire_0_2576742319.html (http://www.elconfidencialdigital.com/defensa/aterrizaje-Patrulla-Aguila-Ejercito-Aire_0_2576742319.html)

Buffff  :(

 :( :(

Creo que estos de la patrulla águila, hacen maniobras más difíciles que tomar sin tren, lo malo es que eso no lo entrenan.

Pero esos aparatos no llevan asiento con eyección? Descanse en paz el fallecido y ánimo al alumno.

Si, pero la última decisión la toma el piloto al mando, el comandante sigue el protocolo de aterrizaje con un motor, pero es que también le fallaba el compensador, en ese caso imagino que no se puede seguir ningún protocolo, porque no deber haber protocolos para varias averías a la vez, lamentando el suceso, y a posteriori, parece que en esos casos lo mejor es salvar las vidas saltando.

El tema es que en el segundo enlace, en la que por suerte no hubo que lamentar daños mas que materiale, la noticia comenta:  El piloto ignoró el protocolo que recomienda abandonar el avión y tomó tierra sin el tren de aterrizaje. Algunos lo consideran una heroicidad y otros que debe ser sancionado.

Si las cosas salen bien eres un fenómeno aunque te saltes las recomendaciones. Cuando salen mal...

Personalmente se me pone la piel de gallina escuchando esas grabaciones. Con un motor, sin mandos y un asiento eyectable disponible...

En fin, a toro pasado todos somos toreros.

Procedimientos, se enseñan procedimientos como si todas las situaciones se ajustasen a los procedimientos y no al revés. Richard Bach ha escrito mucho sobre eso, y sabe de qué habla.