Pero si esta casi 55 segundos acelerando y no levanta el morro, esos rusos ......... , los pilotos, no lo aviones, me parece que juegan demasiado, en LEBL ya crearon un conflicto y en otros APT también.
, y si no es el juego, ........
Por lo que leído de este bicho al aumentar el AOA aumenta mucho la resistencia de las alas y pierdes velocidad. Al levantar el hocico te frenas un oeuf, así que si vas cargado es preferible contar con un plus de velocidad, y luego un ascenso muy planito hasta que llegas a 170/180 nudos y empiezas a recoger flaps. Luego en configuración limpia acelera muy bien y sube con cierta soltura.
En X-Plane hace lo mismo. Cuando acabe el dichoso panel habrá que darle los últimos retoques al modelo de vuelo, pero sería mejor si antes lo probáis en vuelo aunque el panel no esté terminado del todo.
