X-Plane BETAS

18 Agosto, 2009, 20:53:09

#270

jorduran

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Re: X-Plane BETAS

Y de la humedad no cuentas nada??? con 85º de humedad de Barcelona, le añades 8 o 9 grados a la temperatura del termómetro y no sales del cine 34º de temperatura + 8 (por la humedad) = 42º de temperatura de confort

Ufff que kalo Indeciso

Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS

18 Agosto, 2009, 22:15:45

#271

bokepacha

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Re: X-Plane BETAS

Oh claro...pobres los que estan en la montaña a 35 grados...mucho mejor a 40 en la ciudad...

Aun me entraran ganas de matar y todo!!!!

19 Agosto, 2009, 10:35:55

#272

Abril

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Re: X-Plane BETAS

Booookeee!!! no seas tan "matón", hombre :-))

Yo he pasado muchos veranos a 45-50 ªC en mi querida Sevilla, cuando aún no había tanta proliferación de aire acondicionado, cuando estábamos en casa con una NEVERA, y un ventilador, y los que teníamos la suerte de poseer una terraza, pues cogíamos el colchón y pasábamos la noche en ella, para sí poder soportar los 20 y tantos grados nocturnos, y no íbamos por la calle con la botellita de agua en la mano, ni había tantas chorradas de alertas ni "ostias en vinagre". Todo ello lo solucionábamos con unos buenos litros de cerveza Cruzcampo (la de antes eh!!!) y un buen plato de marisco en el desaparecido BATURONES.

Bueno, los que tengan cierta edad y sean de Sevilla, ya sabrán de esto.

T'aotra.

Israel Abril Fernández

Israel Abril Fernandez

19 Agosto, 2009, 11:13:05

#273

bokepacha

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liberate tute me ex inferis

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Re: X-Plane BETAS

MATAR MATAR MATAR!!!!

19 Agosto, 2009, 12:38:40

#274

atrapado

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Re: X-Plane BETAS

En estos dias tan calurosos BCN me recuerda a Bangkok y su humedad y su calor ,, al menos alli llovia cada dia a las 15 horas y refresca el ambiente ,, lo que daria porque caiga un chaparron de noche ... las noches son horribless en la ciudad CONDAL, hasta el PC se me esta colgando de la TEMP.

19 Agosto, 2009, 12:55:52

#275

bokepacha

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liberate tute me ex inferis

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Re: X-Plane BETAS

Normalmente a estas altura ya habria abierto el ordenador, sacado las piezas y limpiado cada una para que no quedara ni rastro de polvo...pero sin tiempo hacer eso es complicado, eso implica que mi ordenador suelta aire a la preciosa temperatura de 50 grados...asi que aparte de cocerme vivo, tengo que elegir entre cocerme yo o fundir el ordenador


« Última modificación: 19 Agosto, 2009, 13:00:31 por bokepacha »

19 Agosto, 2009, 13:22:52

#276

jorduran

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Re: X-Plane BETAS

Cita de: bokepacha en 19 Agosto, 2009, 12:55:52

Siempre quejandotre, pero si puedes tomar saunas en tu propia casa y gratis Sonreir

Hay que JOYERSE con el veranito

Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

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19 Agosto, 2009, 20:49:40

#277

supergolfo

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The Spotter

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Re: X-Plane BETAS

Yo tuve que hacerlo hace unos días... El ordenador bajó 10 grados de golpe de toda la mierda que tenía... Me dio por ver la temperatura del micro y me acojoné. Más aún cuando tengo experiencias de haberme fundido una tarjeta gráfica por plantarla en 100 grados en idle y tener la feliz idea de abrir un juego XDD

Though I fly through the Valley of Death I shall fear no evil for I am at 80,000 feet and climbing

19 Agosto, 2009, 22:13:55

#278

DeltaRomeo

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Re: X-Plane BETAS

Cita de: supergolfo en 19 Agosto, 2009, 20:49:40

Por cierto, hay demasiados pocos emoticones Girar ojos

20 Agosto, 2009, 05:11:39

#279

Japo32

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En el hangar construyendo aviones

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Re: X-Plane BETAS

9.40 beta1 ya salió.. y con nuevo avioncito.. (en general aviation)

En la javelin y la seamax he visto que no salen los instrumentos genericos.. Vamos.. las frecuencias de radio, etc... lo he reportado. También las pistas de aterrizaje aparecen cortadas. No se si será que he actualizado en vez de instalar de cero.

Aviones para X-Plane:
http://www.jrollon.com/

20 Agosto, 2009, 12:02:48

#280

DeltaRomeo

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Re: X-Plane BETAS

Here is what's new for 9.40 Beta-1!

New features, mostly added for total system-realism for FAA-Certification:

New elec sys modelling improvements. Now you can have up to 4 buses, and each system can draw from any of, or all of, those buses.
As well, you can assign any generator and any battery to any bus.
As well, each generator can have a different max amperage.
This really lets you start to dial in the electrical systems really well!
New feature in the IOS: Shut down tailwind ILS. This checkbox in the map screen lets you shut down all ILS's that are not aligned into the wind, as is typically done in reality
This is really needed at airports like KLAX, which have ILS's in opposite directions BUT ON THE SAME FREQUENCY!
Any shut-down and failed NAVAIDs turn red so you can see that they are not operational. Kind of nice!
New setting in Plane-Maker systems screen: Number of degrees of heading error needed for the autopilot to switch turn directions.
180 by default, 20 for the G-1000.
New instrument: Radio alt decision-height light... A little light that goes off when you make it down to decision height.
Oil pressure modelled a hair differently to show change in response to rpm change a hair more.
Emergency gear extension override commands now avail... Can be assigned to any joystick button of course!
New Plane-Maker feature: Import AIRCRAFT... This imports everything EXCEPT the panel... nice if you want multiple acf files that are the same except the panel!
The ENGINE_VAC gages in the ENGINE ROUND folder show the suction from each engine... You can have two of these.
The SUCTION_LO_LITE_GA instruments show the suction from each engine... You can have two of these.
The SUCTION gage in the SUPPLEMENT folder shows the total suction of all available vacuum pumps... It shows what the instruments are GETTING, and you only want ONE of these!
Inverter failure will fail the trq indicators now if the trq indicators are hooked up to the inverters as per the system screen in Plane-Maker.
Click on any airport in the IOS screen... You should get airport info and the weather at the airport as well.
New option in Plane-Maker: The altitude tracks the aircraft current altitude when the cws button is down: yes or no.
Set your ports for listening and receiving in the net screens now.
Oil pump failure a little more realistic... We see more gradual engine failure, with rise in oil temperature.
A few (real) G-430 failures, useful if connected to a real Garmin-430.
Cool new Plane:

New plane: Stinson l-5.,. It is in the general aviation folder, and very nice.
Nice little features and UI tweaks:

Glideslope plot on the IOS now shows the width of the glideslope region, and shows the marker beacons as well.. kind of nice!

Reversed/beta/forward thrust engine-mode saved in replays.

Better throttle response from the fadec.. closer to linear.
3-D cockpit will let you look around when paused now.
Toll-spoiler logic just a hair smarter with speedbrakes: Spoilers will not extend beyond max speedbrake deployment.
Boat-drawing rendering-option is now separated from the forest fires and balloons.
NAVAID failure-page shows the type for each NAVAID... makes it easier to see exactly what NAVAID you are failing.
All 'situation-movies' are now referred to as 'replays' everywhere in the UI
Engine-failure options that do not apply to the type of engine in your plane do not appear in the engine-failure list... A bit easier to spot the failures you want.
New instruments and commands:

New flight director/autopilot commands and instruments in the BUTTONS folder to turn the flight director and autopilot servos on and off.
Commands restored:
"sim/instruments/ECAM_mode_down"
"sim/instruments/ECAM_mode_up"
New command that you can hook up to any key or joystick button: Marker beacon mute. It's in the ANNUNCIATORS group.
New annunciator: GPU connected. You can assign any joystick button to the COMMAND to connect the GPU, and when you hit it,
you will see the gpu-connected light activate, and also get plenty of power to bus #1 on the airplane.
Minor tweaks and Bug-Fixes:

Mean time between failure causes random failures when checked in the failures screen, otherwise does not!
IOS glideslope map properly labelled as AGL, not MSL, altitudes.
EFIS-app tweaked a hair to display both adf's and display a few more things a hair more accurately, and let you enter initial fuel
No blackout in external view modes ,and Cinema Verite should not respond to G-load at very low G.
Planes with only 1 inverter switch should still drive all inverter-driven systems ok!
Flaps deploy at the right speed now, ion all cases... they were sometimes too fast before.
Arrow keys to scroll large 2-d panels in side-views, as is used for some older planes, now work!

21 Agosto, 2009, 11:10:27

#281

bokepacha

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liberate tute me ex inferis

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Re: X-Plane BETAS

Muy currado el nuevo avion, si señor.

Por cierto, alguien sabe donde demonios se han puesto ahora las opciones de las nubes? quiero cambiarles el tamaño como se ha hecho toda la vida y no puedo.