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Autor Tema: Primer avion comercial  (Leído 6174 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
11 Septiembre, 2016, 11:23:22
Juagmire
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Primer avion comercial
Hola, quiero aprender a volar aviones comerciales y me gustaria que me aconsejarais. Al ser mi primer avion quiero que me de buenas sensaciones ya que tendre que invertir una gran cantidad de horas, no me importa si es dificil de manejar. He estado leyendo por el foro y el 737 freeware parece buena opcion. El 777 worldline tiene un tutorial muy completo en youtube. Luego esta el 757 pro de ramzess, el que mas me llama la atencion porque hay un video de el y el youtuber parece estar mas que enamorado, ademas es antiguo. Que opináis? Recomendáis algun otro?

11 Septiembre, 2016, 19:29:40 #1
jorduran
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Re: Primer avion comercial
Mi opinion es que vayas paso a paso y no te metas con un heavy si no quieres abandonar la simulacio aerea, pero es tu decision  Giñar

Un buen aterrizaje es el que sales andando.
Un gran aterrizaje es cuando el avion puede seguir volando.

Telefonica ha cerrado mi WEB sin preaviso.
PHOTOBUCKET A CORTADO LAS FOTOS
11 Septiembre, 2016, 19:45:01 #2
Luisf
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Re: Primer avion comercial
Desde luego que lo mejor es comenzar desde abajo, pero si estás decidido, si tienes un avión que te gusta con toda la documentación necesaria y además tienes videos de cómo se hace, cualquiera que elijas estará bien, luego ya podrás acceder a otros.

Comenzar con un comercial no muy grande está bien, tienes el CRJ-200 http://store.x-plane.org/CRJ-200_p_82.html que trae tutorial y manual de vuelo en español, además hay muchos videos del autor.

11 Septiembre, 2016, 20:17:30 #3
Juagmire
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Re: Primer avion comercial
Muchas gracias, justo estoy leyendo el manual y tutorial.

11 Septiembre, 2016, 20:17:55 #4
JMT
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Re: Primer avion comercial
Yo te recomiendo probar el x737 que mencionas. Está muy completo (aunque faltan cosillas) y puedes ver si te gustan o no los heavies antes de comprar alguno de los que dices.

No obstante, como han dicho arriba, si estás empezando te recomiendo que pruebes aviones más sencillos. Como eres nuevo, te dejo algunas recomendaciones gratuitas. Algunos los he probado y me han gustado, otros me he guiado por lo que he leído en internet.

Veleros:

-ASG29 http://www.x-plane.es/modules/wfdownloads/singlefile.php?cid=10&lid=107
-ASK21 modificado  http://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/22409-ask21-realistic-flight-model/

Monomotores:

-PA11 de Awall: http://www.alcala-sim.com/PiperPA-11.htm
-Aeroboreo 115: http://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/29900-aero-boero-ab-115/
-Robin DR400: http://xpfr.org/?body=aero_accueil&av=18
-Aviones de Awall: http://www.alcala-sim.com/index.htm

Bimotores:

BE58 de Awall: http://www.alcala-sim.com/B58.htm De este hablan bien, pero no sé si va en la v10.

Turboprops:

-let410: http://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/22160-let-l-410-for-x-plane-1045/
-F27 de Atgcab: http://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/17061-fokker-f27-600/

Seguro que hay más, pero llevo poco tiempo con el simulador y fijo que hay muchos más que no conozco Girar ojos

11 Septiembre, 2016, 20:50:05 #5
Juagmire
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Re: Primer avion comercial
Al final he hecho caso a luis y he comprado el crj200 y ya estoy preparando mi primer vuelo! Creo que esto no va aquí pero así aprovecho el mensaje, he tocado algo y cuando hago click en alguna pantalla no se hace grande. He buscado en el manual y no encuentro la tecla. Alguien sabe como volver a dejarlo como estaba?

25 Septiembre, 2016, 12:10:31 #6
luisgarcia
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Re: Primer avion comercial
Hola, como te comentan, es mejor comenzar por los pequeños e ir adquiriendo experiencia en ellos; los que te indican son idóneos. De los Boeing que he adquirido y que me ha confirmado al tenerlo y probarlo es el B767 Professional actualizado ahora v1117, según leía por otros lados; es un aeroplano grande, para vuelos domésticos y transoceánicos de larga distancia. Pero muy completo. En Flightradar24 he observado un vuelo de este avión pero de cia de cargo, no recuerdo si era UPS o DHL desde Valencia a Barcelona. Debería de ir lleno a tope y sopongo que más económico por el volumen de carga en vez de hacerlo por terrestre el transporte. Cosas de las compañías de cargo.
También está el de Rotate MD-80, muy bien conseguido. Me refiero a los de pago.
Eso no quiere decir, que de vez en cuando haya que hacer vuelos con el Cessna 172, para refrescar vuelos y movimientos aerodinámicos.

Saludetes...

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