Cuando hace escasos días de la salida de la RC-6, esta tarde sobre las 19:00 horas se ha hecho pública la nueva revisión RC-7 de la versión 8.60.

En esta nueva entrega se sigue trabajando afinando el tema del piloto automático en modelos como el King, STEC,G1000, Boeing y Airbus ya que dice Austin que ahora está más familiarizado con estos sistemas.

No habrán más sonidos falsos del actuador del tren de aterrizaje cuando se selecciona el "avionics power".

También comenta que las bandadas de pájaros ahora serán más grandes, por si no lo eran lo suficiente.

 Más información en la web de Laminar Research: http://www.x-plane.com/