Foro x-plane.es

Hola a todos , quisiera haceros una pregunta de supernovato en el X-Plane 8  ::) Resulta que cuando hago un plan de vuelo, introduzco parámetros en el GPS, Altitud, VS, .... tengo que realizar los vuelos con el piloto automático del interruptor de mantenimiento de rumbo, porque no sé por qué cuando utilizo el LOC ( interruptor de mantenimiento de navegación, ya sé que lo sabéis !  ) el avión no me hace caso  ;) y sigue a su bola, todo recto él...me gusta volar con el mantenimiento de rumbo, es más entretenido pero no puedo dejar el vuelo solo, tengo que corregir cada rato el rumbo. Seguro que es una chorrada, pero no me sale y seguro alguien me ayuda, perdón por la pregunta pero necesito aprender!!!!!!! graciassssss

  Creo que LOC no es lo que piensas, esta es la definición:

  Localizer (LOC). The portion of an ILS that gives left/right guidance information down the centerline of the instrument runway for final approach.

  Un saludo.

Exacto, el LOC es para el ILS, osea para la aproximación. Para ruta, debes buscar el NAV o LNAV

Para saber mas http://home.earthlink.net/~x-plane/FAQ-Flying.html (http://home.earthlink.net/~x-plane/FAQ-Flying.html)

muchisimas gracias por las respuestas, en los aviones (reactores ) deMFSX era el interruptor LOC lo que me hacía la función del interruptor NAV, que si que ubicaba en avionetas.  ¿?   :o  Voy a iniciar un vuelo nuevo y a ver en las cabinas del X-Plane 8 si termino de ubicarlo todo, un saludo nuevamente gracias

Bueno, pues después de meterme en mi MFSX y en el X-Plane 8, he verificado lo siguiente:
-La función de interruptor en el boeing 737 y el A321 de Mantenimiento de Navegacion ( piloto automático ) del MFSX, no sé por qué viene reflejada como LOC  o VORLOC .¿¿¿¿ ????? Cierto es que en otras aeronaves sí que viene reflejado como NAV. ( en el 747 y en el 777, por ejemplo)
-Volvamos al X-Plane 8. En el A380 y el Boeing 777, hay una tecla que indica VNAV,  ¿ debiera ser ahí donde debo pulsar para mantener automáticamente la navegación? Pues lo hago y nada, no me funciona... El  Source lo llevo a la función GPS, que conste, pero nada... Me releeré los manuales del simulador, seguro estoy pagando la novatada con el X-Plane. ;D
-Si alguien me puede decir si la voz en inglés del ATC en el X-Plane 9 suena igual de "robotizada" que con el 8 , es algo cansina cuando llevas un rato volando  ;)  En unos dias recibo el 9!!!!!

Hola Gus.
Veo que tenés los conceptos del piloto automático bastantes confundidos.
Te recomiendo que hagas prueba/error con aviones pequeños.
A) intentá volar con el AP (piloto automático) y mantener el HEADING
b) intentá volar con el AP (piloto automático) y mantener la ALT establecida
C) intentá volar con el AP (piloto automático) y cambiar la ALT establecida por una nueva utilizando la VS deseada.
D) intentá sintonizar un VOR, y seguir un radial determinado con la opción NAV (NAV1 o NAV2)
E) intentá navegar con la función NAV siguiendo un plan de vuelo cuya fuente provenga de la FMS o del GPS.
Hay una lógica de funcionamiento en el AP default de X-Plane. Hay otros que son más complejos pero simples de entender.
Felicidades.

Muchas gracias, ssemmartin, hasta el penúltimo punto lo llevo bien,  :D :D , seguíré practicando, feliz noche!!!!!!!!!  ah, el link de jorduran muy bueno, agradecido.......

Asegurate que si navegás con la FMS o desde el GPS tenés que seleccionar en el NAV Source la opción FMS (las otras dicen NAV1 y NAV2)